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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem. -
JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Personne à contacter :
Wei Dong
Numéro de téléphone :
+86-13368201198
Quel est l'app? :
8613368201198
Former l'électrophorèse malléable de la tête 7Mpa de coupleur de tuyau d'AAR FP5 enduit
| Lieu d'origine | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque | HTR |
| Quantité de commande min | 500pcs |
| Prix | Ngotiable |
| Détails d'emballage | Emballage d'exportation |
| Délai de livraison | Ngotiable |
| Conditions de paiement | L/C, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 50000 PCS par mois |
Contactez-moi pour des échantillons gratuits et des coupons.
Quel est l'app?:0086 18588475571
Nous avons parlé.: 0086 18588475571
Skype est là.: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xDétails sur le produit
| Nom de produit | Tête d'accouplement de tuyau de PP5 d'AAR | Matériel | Fer malléable |
|---|---|---|---|
| Dimensions | Adapté aux besoins du client | Couleur | Adapté aux besoins du client |
| La température fonctionnante | -30℃-+70℃ | Préparation de surface | Enduit électrophorétique ou galvanisation |
| Application | Système ferroviaire de frein à air | ||
| Mettre en évidence | Chef de coupleur de tuyau de PP5 d'AAR,chef 7Mpa,tête de coupleur de tuyau de coupleur de garnitures de tuyau de rail |
||
Description de produit
Aperçu de produit
L'accouplement ferroviaire de tuyau de frein à air sont fournis pour relier la canalisation de frein et alimenter M. canalisation de pipeline/MR dans tout l'accouplement de train.the dirige le tuyau de accouplement de l'alimentation pipe/MR sont de conception opposée à ceux des tuyaux de accouplement de tuyau de frein. Pour l'installation de l'accouplement de tuyau de frein à air, ils sont équipés de mamelons filetés sur une extrémité des tuyaux, ces mamelons sont vissés sur /into le coq d'angle les aux deux extrémités pour les chariots.
Spécifications produit
| Tête de accouplement de frein | ||
| NON. | Nom | Paramètre |
| 1 | Pression éclatée | ≥7.0Mpa |
| 2 | Force de dégagement | ≥10kN |
| 3 | Étanchéité normale d'air de la température | 1MPa, maintien de pression : 10min |
| 4 | Étanchéité d'air de basse température | 50 ℃, 1MPa, maintien de pression : 3min, chute de pression < 10kpa/min |
| 5 | Représentation hydrostatique | ± externe 4%, ± 3% de changement de diamètre de changement de longueur, ≤ 11.2mm/400min de torsion de tube |
Tête de accouplement de frein
Ensemble de tuyau de frein à air
Mamelon
Tuyau
1--- Couche en caoutchouc intérieure
2--- Couche squelettique
3--- Couche en caoutchouc externe
1. Joint de cachetage
2. Tête de accouplement de frein
3. Agrafe de tuyau
4. Tuyau
5. Mamelon
Tête de accouplement de frein
composants qui quand mécaniquement a couplé ensemble pour permettre un écoulement d'air pressurisé entre eux.
Mamelon
Composant à une fin du demi accouplement pneumatique qui la relie au coq d'extrémité, ou tuyau, placé sur le véhicule.
Agrafe de tuyau
Composant qui fixe mécaniquement le tuyau au chef de accouplement ou à l'assemblée de mamelon le demi accouplement pneumatique.
Joint de cachetage
Composant qui est installé dans la tête de accouplement pour empêcher la perte inacceptable d'air quand deux têtes de accouplement sont reliées à une une autre.
Tuyau
Le composant qui est relié entre la tête d'accouplement de frein et le mamelon pour transporter l'air pressurisé et pour donner la flexibilité exigée entre les véhicules, et cela se compose généralement d'un tube élastomère, du renfort de textile et d'une bâche élastomère métallisée ensemble.
Tube
Couche intérieure du tuyau flexible.
Renfort
Couche intermédiaire qui fournit la force pour maintenir la forme générale du tuyau tout en donnant la flexibilité.
Bâche
Couche externe du tuyau flexible qui protège les constituants intérieurs contre le dommage causé à l'environnement mécanique et.
Application
Véhicules ferroviaires
Wagon ferroviaire
Locomotive ferroviaire
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Les produits spécifiques incluent :
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· Ressort et système de contrôle de vibration : ressort en acier, ressort en caoutchouc, ressort pneumatique, nivelant la valve, l'amortisseur et d'autres composants de camion
· Dispositif de coupleur et de vitesse d'ébauche
· Circuit de freinage qui répondent à des exigences d'UIC et d'AAR
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