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Jonathas

Le coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
José

Toutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.

Personne à contacter : Wei Dong

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Circuit de freinage ferroviaire de frein à main de NSW 556N pour le chariot de trémie de grain

Lieu d'origine	La Chine
Nom de marque	HTR
Quantité de commande min	1 ensemble
Prix	Négociable
Détails d'emballage	La boîte de carton, cas en bois, selon exige
Délai de livraison	15-50 jours, dépend de la quantité
Conditions de paiement	L/C, T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement	200 ensembles/mois

Contactez-moi pour des échantillons gratuits et des coupons.

Quel est l'app?:0086 18588475571

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Skype est là.: sales10@aixton.com

Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.

Détails sur le produit

Produit	Machine de frein de main de NSW	Application	Chariot de trémie de grain
Dépassement	≈27	Force d'entrée	556N
force de sortie	≥10kN	Max.length (excluez les menuisiers à chaînes)	400mm
Max.Width	522mm	Max.height (épaisseur)	270mm
Poids	36kg
Mettre en évidence	Circuit de freinage ferroviaire de frein à main de NSW , Circuit de freinage ferroviaire de frein à main 556N , Frein de main de train de NSW

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Description de produit

Aperçu de produit

Pendant le développement des freins de main de NSW, du banc d'essai de représentation et du banc d'essai de cycle qui se réunissent les conditions de la norme d'AAR ont été également développées pour être employées pour l'inspection de représentation et l'essai de résistance à la fatigue du machince.

Le frein de main de NSW convient au wagon ferroviaire. Sa structure, taille, forme d'installation, norme de force, méthode d'essai, etc. sont tous se conforment aux caractéristiques du frein de main dans la norme d'AAR.

Ajustant la vitesse et le stationnement pendant l'opération de manoeuvre, freinant après s'être garé, telles sont les deux fonctions des freins de main de NSW.

Spécifications produit

S.No.	Article	Valeur
1	Type	Freins de main de NSW
2	Application	Wagon ferroviaire
3	Diamètre de roues de main	400/600mm
4	Dépassement	≈27
5	Force d'entrée	556N
6	Force de sortie	≥10kN
7	Max.length (excluez les menuisiers à chaînes)	400mm
8	Max.width	522mm
9	Max.height (épaisseur)	270mm
10	Poids	36kg

Avantages de produit

· Plein des fonctions

· Grand de la force de freinage

· Efficacité de l'exploitation accrue

· Résistance à la corrosion améliorée

· Structure compacte, fonctionnant facilement

Nous avons également fourni les pièces de rechange ferroviaires comme :

· Ensemble de roue : axe, roue

· Incidence et boîte d'essieu

· Ressort et système de contrôle de vibration : ressort en acier, ressort en caoutchouc, ressort pneumatique, nivelant la valve, l'amortisseur et d'autres composants de camion

· Dispositif de coupleur et de vitesse d'ébauche

· Circuit de freinage qui répondent à des exigences d'UIC et d'AAR

· Équipements et équipement du train de voyageurs : fenêtre, balustrade, porte-bagages, siège, système de la CAHT, toilette, passerelle, porte de prise, produits intérieurs

· Pièces locomotives

Circuit de freinage ferroviaire de frein à main de NSW 556N pour le chariot de trémie de grain 0

Application

Circuit de freinage ferroviaire de frein à main de NSW 556N pour le chariot de trémie de grain 1

Étiquettes:

Pièces de moulage ferroviaires

Pièces de forge ferroviaires

Système de la suspension ferroviaire