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Fonte malléable ferroviaire standard des tuyaux d'air de circuit de freinage d'UIC EN15807

  • UIC Standard Railway Braking System Air Hose EN15807 Malleable Iron
  • UIC Standard Railway Braking System Air Hose EN15807 Malleable Iron
Lieu d'origine La Chine
Nom de marque HTR
Quantité de commande min 500pcs
Prix Ngotiable
Détails d'emballage Emballage d'exportation
Délai de livraison Ngotiable
Conditions de paiement L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement 50000 PCS par mois

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Détails sur le produit
Nom de produit Ensemble de tuyau ferroviaire de frein à air Matériel Fonte malléable ou fer malléable
Dimensions Adapté aux besoins du client Norme de production TB/T60-2014, EN15807
Couleur Noir ou adapté aux besoins du client Max Working Pressure 11bar
La température fonctionnante -50℃-+70℃ Préparation de surface Enduit électrophorétique ou galvanisation
Application Système ferroviaire de frein à air Pression d'essai 14bar
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Circuit de freinage ferroviaire standard d'UIC

,

Tuyaux d'air ferroviaires de circuit de freinage EN15807

,

Ensemble de tuyau ferroviaire de frein à air EN15807
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Description de produit

Ensemble de tuyau ferroviaire de frein à air avec l'accouplement standard de tuyau de frein de véhicules d'UIC

 

Tête de accouplement de frein

composants qui quand mécaniquement a couplé ensemble pour permettre un écoulement d'air pressurisé entre eux.

 

Mamelon

Composant à une fin du demi accouplement pneumatique qui la relie au coq d'extrémité, ou tuyau, placé sur le véhicule.

 

Agrafe de tuyau

Composant qui fixe mécaniquement le tuyau au chef de accouplement ou à l'assemblée de mamelon le demi accouplement pneumatique.

 

Joint de cachetage

Composant qui est installé dans la tête de accouplement pour empêcher la perte inacceptable d'air quand deux têtes de accouplement sont reliées à une une autre.

 

Tuyau

Le composant qui est relié entre la tête d'accouplement de frein et le mamelon pour transporter l'air pressurisé et pour donner la flexibilité exigée entre les véhicules, et cela se compose généralement d'un tube élastomère, du renfort de textile et d'une bâche élastomère métallisée ensemble.

 

Tube

Couche intérieure du tuyau flexible.

 

Renfort

Couche intermédiaire qui fournit la force pour maintenir la forme générale du tuyau tout en donnant la flexibilité.

 

Bâche

Couche externe du tuyau flexible qui protège les constituants intérieurs contre le dommage causé à l'environnement mécanique et.

 

Spécifications produit

Tête de accouplement de frein
NON. Nom Paramètre
1 Pression éclatée ≥7.0Mpa
2 Force de dégagement ≥10kN
3 Étanchéité normale d'air de la température 1MPa, maintien de pression : 10min
4 Étanchéité d'air de basse température 50 ℃, 1MPa, maintien de pression : 3min,
chute de pression < 10kpa/min
5 Représentation hydrostatique ± externe 4%, ± 3% de changement de diamètre de changement de longueur,
≤ 11.2mm/400min de torsion de tube

 

Tuyau en caoutchouc
NON. Nom Paramètre
1 Déformation de recourbement Taux externe de changement de diamètre à l'axe mineur direction≤30%
2 Pression éclatée ≥7MPa
3 Débattement de basse température (+30℃, 6h) ≥15mm
4 Force adhésive Layer≥3.0kN/mm intérieur
Layer≥2.6kN/mm externe

 

Fonte malléable ferroviaire standard des tuyaux d'air de circuit de freinage d'UIC EN15807 0

Fonte malléable ferroviaire standard des tuyaux d'air de circuit de freinage d'UIC EN15807 1

Tête de accouplement de frein

Fonte malléable ferroviaire standard des tuyaux d'air de circuit de freinage d'UIC EN15807 2

 

Ensemble de tuyau de frein à air

Fonte malléable ferroviaire standard des tuyaux d'air de circuit de freinage d'UIC EN15807 3

Mamelon

Fonte malléable ferroviaire standard des tuyaux d'air de circuit de freinage d'UIC EN15807 4

Tuyau

1--- Couche en caoutchouc intérieure

2--- Couche squelettique

3--- Couche en caoutchouc externe

Fonte malléable ferroviaire standard des tuyaux d'air de circuit de freinage d'UIC EN15807 5

1. Joint de cachetage

2. Tête de accouplement de frein

3. Agrafe de tuyau

4. Tuyau

5. Mamelon

 

Application

Véhicules ferroviaires

Wagon ferroviaire

Locomotive ferroviaire

Fonte malléable ferroviaire standard des tuyaux d'air de circuit de freinage d'UIC EN15807 6

 

Fonte malléable ferroviaire standard des tuyaux d'air de circuit de freinage d'UIC EN15807 7

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Fonte malléable ferroviaire standard des tuyaux d'air de circuit de freinage d'UIC EN15807 8

 

Étiquettes:

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