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Valve de freinage de distributeur de la valve de freinage de chemin de fer d'air UIC dans le wagon ferroviaire

  • Air Braking Railway Braking Valve UIC Distributor Valve In Railway Wagon
Lieu d'origine La Chine
Nom de marque HT
Certification TSI
Quantité de commande min 1pc
Prix Négociable
Détails d'emballage la boîte de carton, cas en bois /as par exige
Délai de livraison 15-30 jours selon la quantité
Conditions de paiement L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement 200 ensembles/mois

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Détails sur le produit
Nom de produit Valve de distributeur Norme 540:2006 d'UIC, 547:1989 d'UIC, chariot de TSI, 15355:2008 d'en
La température fonctionnante -40℃ à 70℃ (- 40℉ à 158℉) Pression nominale (kPa) 500±10
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Valve de distributeur d'UIC dans le chemin de fer

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Valve de distributeur dans le wagon ferroviaire

,

Chemin de fer de valve de distributeur de chariot
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Description de produit

Aperçu de produit

La valve de distributeur de MUD est une pièce de rechange importante pour garantir la sécurité des locomotives ferroviaires. La qualité de la valve de distributeur détermine si un véhicule ferroviaire peut rouler sans risque. Si la valve de distributeur échoue et n'est pas réparée à temps, elle est comme un infarctus du myocarde, une paralysie et une mort soudains, de ce fait affectant le fonctionnement de la locomotive entière.

 

 

Spécifications produit

S.No. Article Valeur
1 Norme 547:1989 DU 540:2006 UIC D'UIC              Chariot de TSI                                       15355:2008 d'EN
2 La température fonctionnante -40℃ à 70℃ (- 40℉ à 158℉)
3 Pression nominale (kPa) 500±10
4 Pression maximale de cylindre de frein (kPa) Statut chargé 380±10
Statut vide Selon des requres
5 Heure pour la pression du cylindre de frein 0 en hausse 95% de la valeur maximale (s) Position G 24±3
Position P 3~6
6 Heure pour la pression du cylindre de frein chutant de la valeur maximale à 40kPa (s) Position G 52.5±6
Position P 17.5±2
7 Vitesse de propagation de frein (m/s) La vitesse maximale est 285

 

Avantages de produit

•Transfert de la réduction de pression de tuyau de frein à une pression de precontrol/à pression de cylindre de frein.
•Accélération de la réduction de pression de tuyau de frein quand le freinage commence ;
 

 

 

Est ci-dessous la disposition des composants de la valve de distributeur de MUD

Valve de freinage de distributeur de la valve de freinage de chemin de fer d'air UIC dans le wagon ferroviaire 0

 

Valve de freinage de distributeur de la valve de freinage de chemin de fer d'air UIC dans le wagon ferroviaire 1

 

 

Le système de frein à air de MUB est complètement conçu selon la norme d'UIC, et ses paramètres d'optimisation du traitement et dimensions d'interface répondent aux exigences de la norme d'UIC. Le circuit de freinage est non seulement employé pour le chariot, mais également pour la voiture de tourisme ferroviaire. La valve de distributeur de MUD est une importante du système de frein à air de MUB, au-dessous des expositions d'image clairement de son emplacement d'installation.

 

Valve de freinage de distributeur de la valve de freinage de chemin de fer d'air UIC dans le wagon ferroviaire 2

 

Équipement de test

Valve de freinage de distributeur de la valve de freinage de chemin de fer d'air UIC dans le wagon ferroviaire 3

 

Application

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Étiquettes:

Valve de freinage de chemin de fer de distribution d'UIC

Frein à air ferroviaire de valve de freinage

Valve de distribution de frein à air d'UIC