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    Jonathas
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    José
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Le système de freinage aérien ferroviaire est équipé d'un système de freinage aérien en acier coulé à angle droit pour la norme UIC EN 14601-2011.

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque HTR
Certification CRCC,UIC
Quantité de commande min Négociable
Prix Négociable
Détails d'emballage Emballage d'exportation
Délai de livraison 15-50 jours, dépend de la quantité
Conditions de paiement L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement 50000 PCS par mois

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Détails sur le produit
Nom de produit Coq ferroviaire d'angle Matériel Fonte
Dimensions G1 1/4, G1 Norme de production En 14601-2011
Couleur Noir, jaune, rouge ou fait sur commande Application Système ferroviaire de frein à air
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Système de freinage aérien ferroviaire standard UIC

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Système de freinage aérien ferroviaire en fonte

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Description de produit

Le coq d'angle sont employés l'à l'extrémité du tuyau de frein sur chaque véhicule pour maintenir l'écoulement d'air dans le système de frein à air pendant de suite. Il comporte un bien mobilier de valve entre les positions de fermeture entièrement ouvertes et entièrement qui les freins étaient dus inefficace à entre les locomotives et la première voiture du train.

Le système de freinage aérien ferroviaire est équipé d'un système de freinage aérien en acier coulé à angle droit pour la norme UIC EN 14601-2011. 0

1. LOGEMENT DE S/A     1,1 ARROSER     1,2 BUSH

 

2. CACHETAGE      3. PRISE D'ÉCHAPPEMENT     4. PRISE SPHÉRIQUE DE SEGMENT     5. VIS DE BLOCAGE S/A      5,1 VIS DE BLOCAGE     5,1 PIN     6. BAGUE D'ÉTOUPAGE     7. JOINT CIRCULAIRE     8. BRIDE     9. RIVETAGE DU PIN     10 HANDE 11.PIN     12.WASHER     13. RESSORT DE COMPERSSION     PIN 14.DOWEL     15. HEX.HD.NUT (M10)     16. RONDELLE À RESSORT

   

17. HEX.HD.BOLT (M10×40)

 

Spécifications produit

Coq ferroviaire d'angle Coq ferroviaire d'angle, coq découpé par train
Dimensions G1 1/4, G1
Norme de production En 14601-2011
Couleur Noir, jaune, rouge ou fait sur commande
Pression d'utilisation -40℃~+60℃
Pression d'utilisation 1,1 MPA

 

Application

Le système de freinage aérien ferroviaire est équipé d'un système de freinage aérien en acier coulé à angle droit pour la norme UIC EN 14601-2011. 1

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