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    José
    Toutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
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valve de freinage de chemin de fer de la distribution 500kPa pour la garantie de sécurité de voiture de fret

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque HTR
Certification TSI
Quantité de commande min 1pc
Prix Négociable
Détails d'emballage la boîte de carton, cas en bois /as par exige
Délai de livraison 15-30 jours selon la quantité
Conditions de paiement L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement 200 ensembles/mois

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Détails sur le produit
Nom de produit Valve standard de distribution d'UIC Pression nominale (kPa) 500±10
Application Voiture de fret ferroviaire Vitesse de propagation de frein (m/s) La vitesse maximale est 285
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valve de freinage de chemin de fer de la distribution 500kPa

,

Valve de freinage de chemin de fer de voiture de fret

,

valve de la distribution 500kPa dans le chemin de fer

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Description de produit

Aperçu de produit

La valve de distribution de MUD est conçue pour le système ferroviaire de frein à air qui se conforme à la norme d'UIC. Elle est très utilisée dans différents circuits de freinage.

La valve de distribution est une pièce de rechange importante pour garantir la sécurité du véhicule ferroviaire. Dans le système de frein à air du véhicule ferroviaire, contrôles de valve de distribution chargeant et déchargeant du réservoir principal d'air selon la variation de la pression dans le tuyau. La qualité de la valve de distribution détermine si un véhicule ferroviaire peut rouler sans risque.

 

 

Spécifications produit

S.No. Article Valeur
1 Norme 547:1989 DU 540:2006 UIC D'UIC              Chariot de TSI                                       15355:2008 d'EN
2 La température fonctionnante -40℃ à 70℃ (- 40℉ à 158℉)
3 Pression nominale (kPa) 500±10
4 Pression maximale de cylindre de frein (kPa) Statut chargé 380±10
Statut vide Selon des requres
5 Heure pour la pression du cylindre de frein 0 en hausse 95% de la valeur maximale (s) Position G 24±3
Position P 3~6
6 Heure pour la pression du cylindre de frein chutant de la valeur maximale à 40kPa (s) Position G 52.5±6
Position P 17.5±2
7 Vitesse de propagation de frein (m/s) La vitesse maximale est 285

 

 

Avantages de produit
•Conservation du CR de contrôle de pression ;
•Assurer rapidement la pression de mn de freiner ;
•Conservation de la pression du cylindre de frein ;
•Limitation de la pression maximale du cylindre de frein ;
•Surcharge de contrôle.

 

 

Est ci-dessous la disposition des composants de la valve de distributeur de MUD

valve de freinage de chemin de fer de la distribution 500kPa pour la garantie de sécurité de voiture de fret 0

 

valve de freinage de chemin de fer de la distribution 500kPa pour la garantie de sécurité de voiture de fret 1

 

 

Le système de frein à air de MUB est complètement conçu selon la norme d'UIC, et ses paramètres d'optimisation du traitement et dimensions d'interface répondent aux exigences de la norme d'UIC. Le circuit de freinage est non seulement employé pour le chariot, mais également pour la voiture de tourisme ferroviaire. La valve de distributeur de MUD est une importante du système de frein à air de MUB, au-dessous des expositions d'image clairement de son emplacement d'installation.

 

valve de freinage de chemin de fer de la distribution 500kPa pour la garantie de sécurité de voiture de fret 2

 

Équipement de test

valve de freinage de chemin de fer de la distribution 500kPa pour la garantie de sécurité de voiture de fret 3

 

Application

valve de freinage de chemin de fer de la distribution 500kPa pour la garantie de sécurité de voiture de fret 4