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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem. -
JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Personne à contacter :
Wei Dong
Numéro de téléphone :
+86-13368201198
Quel est l'app? :
+8613368201198
HTR2024-DC Machine automatique d'inspection des ensembles de roues au laser pour véhicules UEM et métro
| Mettre en évidence: | Machine d'inspection automatique des essieux laser,équipement d'inspection des essieux EMU,système d'inspection laser des véhicules de métro |
|---|---|
| Détails d'emballage: | La boîte de carton, cas en bois, selon exige |
| Délai de livraison: | 15-50 jours, dépend de la quantité |
Plateforme d'essai sur mesure de la série HTR2059 pour les capteurs d'équipement ferroviaire
| Série: | HTR2059 |
|---|---|
| Application: | Capteurs pour matériel ferroviaire |
| Personnalisation: | Oui |
HTR2820 Appareil de mise à la terre à l'extrémité de l'essieu de l'autocar, banc d'essai à pression de ressort
| Plage de mesure: | 0 kPa ~ 110 kPa |
|---|---|
| Temps de mesure: | 45 s (y compris le serrage) |
| Distance de compression du ressort: | 25 mm |
HTR2701A Testeur de résistance au contact intelligent portable
| Plage de mesure: | 1 μΩ ~ 2 Ω |
|---|---|
| Précision: | ±0,8 % (pleine échelle) |
| Résolution maximale: | 1 µΩ |
HTR212A Détecteur portable de paramètres de roue
| Mettre en évidence: | détecteur de bande de roulement portable,détecteur de roues ferroviaires intelligent,Détecteur de paramètres de bande de roulement HTR212A |
|---|---|
| Détails d'emballage: | La boîte de carton, cas en bois, selon exige |
| Délai de livraison: | 15-50 jours, dépend de la quantité |
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12Display intelligent certifié EN50155 de 1 pouce Dispositif DMI locomotive avec processeur ARM Cortex-A53 + M4 quad-cœur de 1,8 GHz
| Performance: | Processeur ARM Cortex-A53 + M4 quadricœur à 1,8 GHz, 2 Go LPDDR4, 8 Go de stockage eMMC |
|---|---|
| Taille: | 12,1 pouces |
| Résolution: | 1024×768 |
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15.6 pouces TFT-LCD EN50155 Display intelligent certifié Dispositif DMI locomotive avec processeur quadricœur 1,8 GHz
| Performance: | Processeur ARM Cortex-A53 + M4 quadricœur à 1,8 GHz, 2 Go LPDDR4, 8 Go de stockage eMMC. |
|---|---|
| Taille: | 15,6 pouces |
| Résolution: | 1920*1080 |
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15Display intelligent TFT-LCD de 6 pouces, dispositif DMI pour locomotive avec processeur quadricœur 1,8 GHz et certification EN50155
| Performance: | Processeur ARM Cortex-A53 + M4 quadricœur à 1,8 GHz, 2 Go LPDDR4, 8 Go de stockage eMMC. |
|---|---|
| Taille: | 15,6 pouces |
| Résolution: | 1920*1080 |
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Disque de frein en acier coulé de la série CR400
| Nom du produit: | Train De Frein À Disque |
|---|---|
| Matériel: | Acier moulé, acier au carbone, acier allié |
| Processus: | Fonderie, Forge |
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Disque de frein en acier moulé de la série CR300 pour les trains à grande vitesse de 250 km/h
| Nom du produit: | Train De Frein À Disque |
|---|---|
| Matériel: | Acier moulé, acier au carbone, acier allié |
| Processus: | Fonderie, Forge |