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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem. -
JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Personne à contacter :
Wei Dong
Numéro de téléphone :
+86-13368201198
Quel est l'app? :
+8613368201198
HTR2024-DC Machine automatique d'inspection des ensembles de roues au laser pour véhicules UEM et métro
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | HTR |
| Certification | EN50155, EN45545, GB/T 25119, etc. |
| Numéro de modèle | HTR2024-DC |
| Quantité de commande min | 100 pièces |
| Prix | Négociable |
| Détails d'emballage | La boîte de carton, cas en bois, selon exige |
| Délai de livraison | 15-50 jours, dépend de la quantité |
| Conditions de paiement | LC, T/T, Western Union, Paypal |
| Capacité d'approvisionnement | 1 000 PCs/mois |
Détails sur le produit
| Mettre en évidence | Machine d'inspection automatique des essieux laser,équipement d'inspection des essieux EMU,système d'inspection laser des véhicules de métro |
||
|---|---|---|---|
Description de produit
Vue d'ensemble du produit
La machine d'inspection automatique du jeu de roues laser HTR2024-DC pour véhicules EMU et métro est un système complet comprenant un châssis principal, un jeu de roues
L'assemblage est en outre intégré à un système hydraulique de mesure de l'écoulement de l'eau.
système, une unité de commande électrique et un micro-ordinateur haute performance pour l'acquisition et le traitement des données.
la machine est entièrement conforme à toutes les normes industrielles pertinentes.
Principales caractéristiques du produit
Principales caractéristiques du produit
·Mesure automatiquement les paramètres techniques, émet un jugement de conformité, lit les marquages des extrémités de l'essieu et génère des enregistrements conformément aux prescriptions spécifiées à l'annexe I du présent règlement.Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises soient conformes à l'article 5 du règlement (CE) no 216/2008 et à l'article 5 du règlement (CE) no 396/2005 du Conseil.Règles relatives à l'assemblage, à l'entretien et à la gestion des wagons de marchandises ferroviairesEnsembles de roues et essieux.
·Équipé d'une fonction de sélection d'élément de mesure. Les opérateurs peuvent sélectionner les paramètres de mesure selon leurs besoins. Après sélection, le système effectue une mesure automatique avec des instructions intelligentes.Il est facile à utiliser, fournit des instructions de travail détaillées et des assistants, et peut juger si les résultats de mesure sont qualifiés sur la base des valeurs limites prédéfinies.
·Il possède des fonctions intelligentes d'étalonnage automatique et d'autoétalonnage. Il est équipé d'un ensemble de roues standard simulé intégré, permettant un étalonnage ultérieur et une inspection périodique
C'est plus pratique.
·L'interface de fonctionnement est en chinois, conforme aux habitudes de fonctionnement domestiques et a une bonne fonction d'interaction homme-machine.Il peut télécharger les paramètres du jeu de roues et les résultats de mesure au système HMIS, et prend en charge l'impression et la gestion des données.
·Adopte des capteurs de déplacement de haute précision de pointe et une méthode de mesure sans contact, qui n'endommagera pas la pièce.
Principaux indicateurs techniques
| Paramètres de détection | Plage de mesure (mm) | Erreur maximale admissible (mm) | Répétabilité (mm) |
| Diamètre de la roue | 750 ~ 930 | -0,3 ~ 0 | ≤0.1 |
| Hauteur de la bride | 24 à 38 | ± 0.1 | ≤0.05 |
| Épaisseur de la bride | 20 à 35 | -0,2 ~ 0 | ≤0.05 |
| Épaisseur de jante | 22 ~ 70 | -0,5 ~ 0 | ≤0.1 |
| Largeur de jante | 125 à 145 | -0,5 ~ 0 | ≤0.1 |
| Distance intérieure de la roue | 1345 ~ 1365 | ± 0.2 | ≤0.1 |
| Usure verticale | - 2 à 2 | -0,2 ~ 0 | ≤0.05 |
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