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    José
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Personne à contacter : Wei Dong
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Isolateur en nylon de train de précision résistant à la corrosion, à haute résistance mécanique, pour voies ferrées

Lieu d'origine Chine
Nom de marque HTR
Quantité de commande min 1000
Prix Ngotiable
Détails d'emballage Emballage d'exportation
Délai de livraison Négociable
Conditions de paiement LC, T/T
Capacité d'approvisionnement 50000 pièces par mois

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Détails sur le produit
Nom du produit Isolateur de rail Matériel Nylon(PA6, PA66, PA66+GF30%)
Fonctionnalité Résistance mécanique élevée Standard Selon les besoins du client
Couleur Coutume Fonction Isolation
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isolants en nylon pour les voies ferrées

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isolants en nylon pour voies ferrées

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Parties ferroviaires isolants en nylon

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Description de produit
Parties et accessoires ferroviaires Isolateurs de rails en nylon
L'isolant ferroviaire, également appelé isolant ferroviaire, isolant ferroviaire ou isolant en nylon ferroviaire, est installé entre le rail en acier et la plaque d'attache.Il sert à deux fins: régler la largeur des voies ferrées et isoler électriquement les rails.Bien que fonctionnellement similaires aux plaquettes de rails, ces isolants sont plus épais et essentiels pour les opérations de trains à grande vitesse ou à grande charge.
Caractéristiques du produit
  • Matériaux de haute qualité:Fabriqué à partir de nylon de qualité supérieure pour assurer une résistance et une durabilité exceptionnelles, capable de résister à des environnements ferroviaires difficiles pour une durée de vie prolongée et des coûts d'entretien réduits.
  • Ingénierie de précision:Des techniques de fabrication avancées garantissent des dimensions cohérentes et un ajustement parfait, essentiels pour la stabilité et la sécurité des voies, tout en facilitant l'installation et le remplacement.
  • Résistance à la corrosion:La construction en nylon offre une résistance inhérente à la corrosion adaptée à diverses conditions météorologiques, avec des revêtements optionnels disponibles pour une protection accrue contre la rouille et la dégradation.
Spécifications techniques
Matériel PA6, PA66, PA66 + GF30%
Densité en g/cm3 1.3-1.45
Résistance à la traction MPa ≥ 170
L'allongement A 0.044
Résistance à la flexion MPa ≥ 250
Résistance à l'impact (sans écart) KJ/m2 ≥ 80
Point de fusion à °C 250 à 270
Résistance à l'isolation Ω ≥ 1 × 108
Pourcentage de fibres de verre 30 à 35
Dureté HRR ≥ 110
Isolateur en nylon de train de précision résistant à la corrosion, à haute résistance mécanique, pour voies ferrées 0 Isolateur en nylon de train de précision résistant à la corrosion, à haute résistance mécanique, pour voies ferrées 1