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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
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JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Personne à contacter :
Wei Dong
Numéro de téléphone :
+86-13368201198
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Rideaux de train en fibre de verre avec cadre en alliage d'aluminium

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Skype est là.: sales10@aixton.com
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xDétails sur le produit
Matériel | En fibre de verre + alliage d'aluminium | Sécurité incendie | EN 45545-2 HL2 |
---|---|---|---|
Transmission de la lumière | <10% | Blocage des UV | ≥ 70% |
Résistance à la température | -25 ° C à +70 ° C | Résistance aux UV | ≥ 500 heures d'exposition |
Résistance à l'humidité | Jusqu'à 95% Rh | Résistance aux vibrations | IEC 61373-2010 |
Matériau de tissu | Fibre de verre | Toxicité / fumée | Émission de fumée basse, sans halogène |
Type d'opération | Guidé | Garnitures d'extrémité | acier inoxydable en aluminium ou |
Tube de rouleau | Alliage en aluminium | Cycle de vie | ≥ 20 000 cycles |
Résistance au nettoyage | Nettoyants détergents à base d'alcool et doux | ||
Mettre en évidence | Rideaux pour voitures de train en fibre de verre,Rideaux à cadre en alliage d'aluminium,Rideaux ferroviaires conformes à la norme EN 45545-2 |
Description de produit
Rideaux de fenêtres en fibre de verre en alliage d'aluminium pour voitures de train
Spécifications du produit
Attribut | Valeur |
---|---|
Le type | Les rideaux |
Matériel | Fibre de verre + alliage d'aluminium |
Dimensions (L x largeur x hauteur) (mm) | Selon le dessin |
Sécurité incendie | Pour l'utilisation de la méthode EN 45545-2 HL2 |
Type de coupure de courant | Transmission lumineuse de moins de 10% |
Blocage des rayons UV | Protection UV à 70% ou plus |
Résistance à la température | -25 °C à +70 °C |
Résistance aux UV | Aucune décoloration après ≥ 500 heures d'exposition |
Résistance à l'humidité | Jusqu'à 95% de RH |
Principales caractéristiques
- Montage sur mesure:Précisément adaptés aux dimensions du cadre de la fenêtre
- Montage intégré:Caché lorsqu'il est enroulé pour une apparence élégante
- Résistant aux vibrations:Conçu pour résister aux vibrations et aux chocs du train (conforme à la CEI 61373-2010)
Matériel et détails de construction
Composant | Spécification |
---|---|
Tissus | de fibres de verre |
Sécurité incendie | Conforme à la norme EN 45545-2 HL2 |
Toxicité/fumée | Faible émission de fumée, sans halogène |
Opération | Mécanisme à guidage latéral |
Résistants de finition | D'aluminium ou d'acier inoxydable |
Tubes à rouleaux | Alliages d'aluminium |
Parentes | d'acier ou d'aluminium revêtus en poudre |
Mécanisme de traction | Options de sangle, de chaîne de perles ou de poignée |
Cycle de vie | ≥ 20 000 cycles de montée/baisse sans défaillance |
Durabilité environnementale
Caractéristique | Résultats |
---|---|
Résistance à la température | -25 °C à +70 °C (pas de déformation) |
Résistance à l'humidité | Jusqu'à 95% de RH |
Résistance aux UV | Aucune décoloration après ≥ 500 heures d'exposition |
Nettoyage | Résistant aux détergents à base d'alcool et aux détergents légers |
Images du produit









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