-
Pièces de moulage ferroviaires
-
Pièces de forge ferroviaires
-
Système de la suspension ferroviaire
-
Circuit de freinage ferroviaire
-
Intérieurs ferroviaires de chariot
-
Roue et axe ferroviaires
-
Coupleur de train
-
Passerelle de train
-
Système ferroviaire de traction
-
Pièces de rechange locomotives
-
Équipement relatif ferroviaire
-
Valve de freinage ferroviaire
-
Parties de voie ferrée
-
JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
-
JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Tissu de plancher ignifuge pour l'intérieur des chemins de fer / EN45545 HL3 Tissu de plancher en caoutchouc pour le métro

Contactez-moi pour des échantillons gratuits et des coupons.
Quel est l'app?:0086 18588475571
Nous avons parlé.: 0086 18588475571
Skype est là.: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xLe type | Tissu de sol | Matériel | Déchets |
---|---|---|---|
Les dimensions | Personnalisation | Résistance à la traction | ≥8Mpa |
L'allongement à la rupture | ≥50% | La force des larmes | ≥35kN/m |
Résistance chimique | Aucun effet | Résistance au volume | ≥10000000Ωcm |
Stabilité dimensionnelle | ± 0,1% | Résistance au glissement | R10 |
Volume d'isolation | 27dB | Absorber le bruit des pas | 51dB |
Stabilité de la couleur | ≥6 | ||
Mettre en évidence | Tissu de plancher à l'intérieur du chemin de fer,EN45545 Tissu de sol,Tissu de plancher pour voitures de métro |
Spécification technique (plancher en caoutchouc) | |
Résistance à la traction | ≥ 8Mpa |
L'allongement à la rupture | ≥ 50% |
Résistance à la déchirure | ≥ 35kN/m |
Résistance chimique | Aucun effet |
Résistivité de volume | ≥10000000Ωcm |
Stabilité dimensionnelle | ± 0,1% |
Résistance au glissement | R10 |
Volume d'isolation | 27 dB |
Absorber le bruit des pas | 51 dB |
Stabilité des couleurs | Niveau ≥ 6 |
La résistance aux abrasifs | Passez. |
Dépression résiduelle | 0.05 mm |
Performance antistatique | ≤ 2 kV |
Performance environnementale | Passez. |
Le tissu de sol ignifuge destiné au transport ferroviaire est un matériau spécialisé conçu pour répondre aux exigencesIl est conçu pour être conforme à la norme EN45545 HL3, qui indique que le système de protection contre les incendies estle plus haut niveau de résistance au feu et de sécurité dans le secteur ferroviaire.
qui comprend des évaluations de la propagation de la flamme, de la libération de chaleur, de la densité de fumée et de la toxicité.
- Deux.Faible teneur en fumée et sans halogène:En plus de ses qualités ignifuges, le tissu de sol est également conçu pour produire de faibles niveaux de fumée et est exempt d'halogène.le matériau contribue de manière minimale aux risques d'inhalation de fumée et d'émissions de gaz toxiques, protégeant ainsi la santé des passagers.
3. La défense.Durabilité et performance:Le tissu de sol est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité qui répondent non seulement aux normes de sécurité incendie, mais offrent également une durabilité et des performances durables.en la rendant adaptée à l'environnement exigeant du transport ferroviaire .




