1Résistance au feu:Le revêtement de sol présente d'excellentes propriétés de résistance au feu, ralentissant ainsi efficacement la propagation du feu en cas d'accident.Il a été soumis à des tests rigoureux pour assurer la conformité avec le grade HL3,
qui comprend des évaluations de la propagation de la flamme, de la libération de chaleur, de la densité de fumée et de la toxicité.
- Deux.Faible teneur en fumée et sans halogène:En plus de ses qualités ignifuges, le tissu de sol est également conçu pour produire de faibles niveaux de fumée et est exempt d'halogène.le matériau contribue de manière minimale aux risques d'inhalation de fumée et d'émissions de gaz toxiques, protégeant ainsi la santé des passagers.
3. La défense.Durabilité et performance:Le tissu de sol est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité qui répondent non seulement aux normes de sécurité incendie, mais offrent également une durabilité et des performances durables.en la rendant adaptée à l'environnement exigeant du transport ferroviaire .
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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem. -
JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Personne à contacter :
Wei Dong
Numéro de téléphone :
+86-13368201198
Quel est l'app? :
+8613368201198
Tissu de plancher ignifuge pour l'intérieur des chemins de fer / EN45545 HL3 Tissu de plancher en caoutchouc pour le métro
Détails sur le produit
| Le type | Tissu de sol | Matériel | Déchets |
|---|---|---|---|
| Les dimensions | Personnalisation | Résistance à la traction | ≥8Mpa |
| L'allongement à la rupture | ≥50% | La force des larmes | ≥35kN/m |
| Résistance chimique | Aucun effet | Résistance au volume | ≥10000000Ωcm |
| Stabilité dimensionnelle | ± 0,1% | Résistance au glissement | R10 |
| Volume d'isolation | 27dB | Absorber le bruit des pas | 51dB |
| Stabilité de la couleur | ≥6 | ||
| Mettre en évidence | Tissu de plancher à l'intérieur du chemin de fer,EN45545 Tissu de sol,Tissu de plancher pour voitures de métro |
||
Description de produit
| Spécification technique (plancher en caoutchouc) | |
| Résistance à la traction | ≥ 8Mpa |
| L'allongement à la rupture | ≥ 50% |
| Résistance à la déchirure | ≥ 35kN/m |
| Résistance chimique | Aucun effet |
| Résistivité de volume | ≥10000000Ωcm |
| Stabilité dimensionnelle | ± 0,1% |
| Résistance au glissement | R10 |
| Volume d'isolation | 27 dB |
| Absorber le bruit des pas | 51 dB |
| Stabilité des couleurs | Niveau ≥ 6 |
| La résistance aux abrasifs | Passez. |
| Dépression résiduelle | 0.05 mm |
| Performance antistatique | ≤ 2 kV |
| Performance environnementale | Passez. |
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Le tissu de sol ignifuge destiné au transport ferroviaire est un matériau spécialisé conçu pour répondre aux exigencesIl est conçu pour être conforme à la norme EN45545 HL3, qui indique que le système de protection contre les incendies estle plus haut niveau de résistance au feu et de sécurité dans le secteur ferroviaire.
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Caractéristiques du produit
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