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  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Le coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    José
    Toutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Personne à contacter : Wei Dong
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Le train de la première classe de 180 degrés posent du point de vue ergonomique l'alliage EN45545 d'aluminium

  • 180 Degree First Class Train Seat Ergonomically EN45545 Aluminum Alloy
  • 180 Degree First Class Train Seat Ergonomically EN45545 Aluminum Alloy
Lieu d'origine La Chine
Nom de marque HT
Certification JIS, UIC, EN
Quantité de commande min 100
Prix USD 1300
Détails d'emballage Cas en bois
Délai de livraison 30 jours
Capacité d'approvisionnement 400 PCs par mois

Contactez-moi pour des échantillons gratuits et des coupons.

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Détails sur le produit
Nom La rotation de 180 degrés asseyent du premier Classs Norme TB/T ; UIC ; JIS ; En
Soudure chat Ressort pneumatique Marque
Reposer Réglable Table de casse-croûte Alliage d'aluminium
Vitesse de train 160-350 km/h Coussin EN45545
Tissu EN45545 Rotation 180 degrés
Matériel Q235, solides solubles, alliage d'aluminium etc.
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Train Seat de première classe de 180 degrés

,

Train Seat de première classe du point de vue ergonomique

,

Du point de vue ergonomique chaise Seat de train
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Description de produit

Impératifs fonctionnels et techniques :

 

Notre siège de train de qualité durable, belle, bonne a amorti des chaises est 180° rotatif avec la disposition étendue pour la voiture de chaise à C.A. d'exécutif. Le train Seat de la première classe ont tous les accessoires tels que la table de casse-croûte, repos de bras, sac de magazine, poignée et les découpes établies selon l'ergonomie du repos etc. de pied pour le seater 2 ont amorti les chaises et le dossier pour assurer la sensation de places assises maximum/contact de confort, esthétiques, vigoureux et agréables pour les passagers. Facilement opération et simplement assemply, longue durée de vie, capable produire selon des spécifications avec le dessin technique

 

Données techniques :

 

Type Seater de la classe deux de poing pour le train à grande vitesse
Norme TB/T ; En ; UIC ; JIS….
Certificat OIN 9001, IRIS, EN….
Capacité de production 400 PCs par mois
Matériel Acier au carbone ; acier inoxydable ; Aluminium…
La température fonctionnante “- 40℃-+45℃
Vitesse de train 160-350 km/h
Taille 1220*730*1210
Vie de conception 20 ans de bâti
Garantie 2-10 ans

 

Conditions environnementales ambiantes :
Hygrométrie jusqu'à 95%
Température ambiante -40°C à 45°C

 

Nous avons également fourni des produits indluding :

· Ensemble de roue : axe, roue

· Incidence et boîte d'essieu

· Ressort et système de contrôle de vibration : ressort en acier, ressort en caoutchouc, ressort pneumatique, nivelant la valve, l'amortisseur et d'autres composants de camion

· Dispositif de coupleur et de vitesse d'ébauche

· Circuit de freinage qui répondent à des exigences d'UIC et d'AAR

· Équipements et équipement du train de voyageurs : fenêtre, balustrade, porte-bagages, siège, système de la CAHT, toilette, passerelle, porte de prise, produits intérieurs

· Pièces locomotives

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Structure principale :

Le train de la première classe de 180 degrés posent du point de vue ergonomique l'alliage EN45545 d'aluminium 3


 

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