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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
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JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Train ferroviaire Seat de classe de Tableau deuxièmes d'ABS de PC d'intérieurs du chariot Q235

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xNom | Siège de classe de passager deuxièmes pour le train électrique de voiture actionnée | Norme | TB/T ; UIC ; JIS ; En |
---|---|---|---|
Soudure | chat | Ressort pneumatique | Marque |
Reposer | Réglable | Table de casse-croûte | PC ou ABS |
Vitesse de train | 160-350 km/h | Coussin | EN45545 |
Tissu | EN45545 | Rotation | 180 degrés |
Matériel | Q235, PC, ABS etc. | ||
Mettre en évidence | Les ABS ajournent le train Seat de la deuxième classe,Les intérieurs ferroviaires du chariot Q235 asseyent,Passager Seat de train de Tableau d'ABS |
Impératifs fonctionnels et techniques :
1. le seater 180° 2 rotatif a amorti des chaises avec la disposition étendue pour la voiture de chaise exécutive. Tous les accessoires tels que la table de casse-croûte, le repos de bras, le sac de magazine, la poignée etc. sont montés.
2. découpes établies selon l'ergonomie pour que le siège et le dossier assure la sensation de places assises maximum/contact de confort, esthétiques, vigoureux et agréables pour les passagers.
3. données anthropométriques considérées pour faire le profil de siège pour assurer l'ergonomie.
4. Toutes les pièces exposées en métal des sièges soient poudre enduite.
5. La force mécanique du siège répondent aux exigences de TB/T 3263 ou UIC-566 ou toute autre norme.
Données techniques :
Type | Classez en second lieu le seater deux pour le train à grande vitesse |
Norme | TB/T ; En ; UIC ; JIS…. |
Certificat | OIN 9001, IRIS, EN…. |
Capacité de production | 400 PCs par mois |
Matériel | Acier au carbone ; PC, ABS… |
La température fonctionnante | “- 40℃-+45℃ |
Vitesse de train | 160-350 km/h |
Taille | 1000*530*1200 |
Vie de conception | 20years de bâti |
Garantie | 2-10 ans |
Conditions environnementales ambiantes :
Hygrométrie jusqu'à 95%
Température ambiante -40°C à 45°C
Profil d'entreprise :
L'équipement Cie., Ltd de Hengtairail (ci-après désigné sous le nom de « Hengtairail ") a été établi par M. Wei, en 1999. Il avait travaillé en tant qu'ingénieur de véhicule dans l'administration ferroviaire de la Chine. L'équipe professionnelle d'ingénieur et l'équipe de ventes de rendement élevé ont eu construit actuellement.
Hengtairail est certifié et fonctionnant à ISO9001 : système 2015 de gestion. Les produits rencontrent l'essai de la Chine d'impératifs techniques et le centre de certification (CRCC), l'association ferroviaire des chemins de fer américains (AAR), l'union des chemins de fer internationale (UIC) etc.
Hengtairail est un fournisseur global des composants et du système de véhicule de rail. Y compris le moulage, forgeant, produits de usinage.