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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem. -
JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Personne à contacter :
Wei Dong
Numéro de téléphone :
+86-13368201198
Quel est l'app? :
+8613368201198
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Amortisseur de rail du système de suspension ferroviaire ISO9001 d'amortisseur de lacet
| Nom de partie: | Amortisseur de lacet |
|---|---|
| Norme: | TB/T1491 EN13802-2015 |
| Certificat: | OIN 9001, CRCC, IRIS, EN15085-2 |
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L'acier de NR a collé les buissons en caoutchouc pour le phosphatage de noircissement de galvanisation anti-roulement de barre
| Nom: | À bague fixe en caoutchouc pour la barre anti-roulement |
|---|---|
| Matériel: | NR et acier |
| Dureté: | 65±5 rivage A |
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Noircissement ferroviaire à bague fixe de galvanisation de système de la suspension
| Nom: | À bague fixe en caoutchouc pour Dampler hydraulique |
|---|---|
| Matériel: | NR et acier |
| Dureté: | 65±5 rivage A |
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Amortisseur hydraulique primaire 10% Asymétrie
| Nom de la partie: | Amortisseur hydraulique vertical primaire |
|---|---|
| La norme: | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 conformément à l'annexe II |
| Certificat: | Les produits doivent être présentés dans un format conforme à la norme ISO 9001, CRCC, IRIS, EN15085 |
Printemps en caoutchouc à compression pour véhicules ferroviaires
| Application du projet: | Résister à la force de freinage de traction |
|---|---|
| Certification: | ISO |
| Nom du produit: | roulement latéral et central en caoutchouc |
Poussette de train Suspension secondaire Transports ferroviaires Soutient latéral et central en caoutchouc
| Application du projet: | Résister à la force de freinage de traction |
|---|---|
| Certification: | ISO |
| Nom du produit: | roulement latéral et central en caoutchouc |
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Nœud de roulement sphérique en caoutchouc métallique
| Nom du produit: | Des roulements sphériques en caoutchouc métallique |
|---|---|
| Procédure: | Vulcanisation |
| Certification: | ISO |
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Boucher lié de haute qualité appliqué pour le roulement anti-rouleau de la barre de joints en caoutchouc métallique
| Nom: | Barres en caoutchouc |
|---|---|
| Matériel: | NR et acier |
| Dureté: | 65±5 Rive A |
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Accessoires ferroviaires de haute qualité Autocars de voyageurs en acier
| Nom du produit: | Ressort en caoutchouc conique |
|---|---|
| Température de fonctionnement: | ﹣ 25℃ à 50℃ |
| La norme: | EN13913 |
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Bogie de haute qualité Scheffel Booster Bogie à direction autonome pour pièces de rechange ferroviaires
| Épaisseur ((mm): | 1067 |
|---|---|
| Distance entre les roulements latéraux et le centre (mm): | 1130 |
| l'écart entre les roues ((mm): | 1753 |