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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem. -
JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Moteur de traction pour applications ferroviaires ZD126C
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | HTR |
| Numéro de modèle | ZD126C |
| Quantité de commande min | 10 pièces |
| Prix | Négociable |
| Détails d'emballage | La boîte de carton, cas en bois, selon exige |
| Délai de livraison | 15-50 jours, dépend de la quantité |
| Conditions de paiement | LC, T/T, Western Union, Paypal |
| Capacité d'approvisionnement | 1 000 PCs/mois |
| Puissance nominale | 530 kW | Voltage nominal | 680 V CC |
|---|---|---|---|
| Courant nominal | 835 UN | Vitesse nominale | 955 tr/min |
| Vitesse maximale | 2385 tr/min | Tension maximale | 930 V CC |
| Vitesse maximale à puissance constante | 2285 tr/min | Courant minimum à puissance constante | 610 A |
| Courant maximum de courte durée | A 1200 | Efficacité nominale | 93,40% |
| Poids | 2500 kg | ||
| Mettre en évidence | Moteur de traction ferroviaire ZD126C,Parties détachées de locomotives moteur de traction,Moteur ZD126C pour applications ferroviaires |
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Introduction du produit
Le ZD126C est un moteur de traction en courant continu à haute puissance à enroulement en série à 4 pôles, la variante à haute puissance améliorée de la famille de moteurs à voie étroite ZD126 à l'exportation.Optimisé et développé sur la base d'une plateforme de moteur ZQDR-310 éprouvée, il est spécialement conçu pour faire correspondre les locomotives diesel-électriques à voie étroite de 1067 mm et les locomotives minières industrielles de 762 mm et le remplacement des locomotives étrangères vieillissantes.Adoption d'une structure de suspension suspendue à l'essieu du rouleau, il est doté de dimensions de montage standardisées, de bornes électriques et de ports de ventilation.Amérique du Sud et Asie du Sud-EstAvec une puissance nominale de 323 kW, il s'agit d'un moteur à courant continu de haute puissance phare pour le matériel roulant à voie étroite exporté en Chine.ainsi qu'une solution de remplacement de mise à niveau pour les moteurs à voie étroite de classe 300 kW vieillissants à l'étranger, avec des dossiers de livraison de masse à l'exportation et une vérification à long terme de l'exploitation sur le terrain de charges lourdes.
Paramètre technique
| Nom de l'article | Valeur |
| Puissance nominale | 530 kW |
| Voltage nominal | 680 V de courant continu |
| Courant nominal | 835 A |
| Vitesse nominale | 955 tours/min |
| Vitesse maximale de sécurité | 2385 tours/min |
| Voltage maximal | 930 V de courant continu |
| Vitesse maximale à puissance constante | 2285 tours/min |
| Min Courant à puissance constante | 610 A |
| Courant de courte durée maximal | Pour les appareils électriques |
| Efficacité nominale | 93.40% |
| Cycle de travail | S1 |
| Classe d'isolation | H/H |
| Un type passionnant | Une série de blessures |
| Méthode de refroidissement | Ventilation forcée |
| Le poids | 2500 kg |
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