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  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Le coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    José
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12Display intelligent certifié EN50155 de 1 pouce Dispositif DMI locomotive avec processeur ARM Cortex-A53 + M4 quad-cœur de 1,8 GHz

  • 12.1-inch EN50155 Certified Intelligent Display Locomotive DMI Device with 1.8GHz Quad-Core ARM Cortex-A53 + M4 Processor
  • 12.1-inch EN50155 Certified Intelligent Display Locomotive DMI Device with 1.8GHz Quad-Core ARM Cortex-A53 + M4 Processor
  • 12.1-inch EN50155 Certified Intelligent Display Locomotive DMI Device with 1.8GHz Quad-Core ARM Cortex-A53 + M4 Processor
Lieu d'origine Chine
Nom de marque HTR
Certification EN50155, EN45545, GB/T 25119, etc.
Numéro de modèle HTSIDT2-2tqme
Quantité de commande min 100 pièces
Prix Négociable
Détails d'emballage La boîte de carton, cas en bois, selon exige
Délai de livraison 15-50 jours, dépend de la quantité
Conditions de paiement LC, T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement 1 000 PCs/mois

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Détails sur le produit
Performance Processeur ARM Cortex-A53 + M4 quadricœur à 1,8 GHz, 2 Go LPDDR4, 8 Go de stockage eMMC Taille 12.1-inch
Résolution 1024×768 Éclat maximum Pas moins de 700cd/m²
Type d'affichage TFT-LCD Type de rétroéclairage DIRIGÉ
Ethernet 2*LAN MVB 2 * MVB EMD
Logiciel Linux+QT Température de fonctionnement -25 ℃ ~ +70 ℃, jusqu'à 85 ℃ pendant 10 min
Température de stockage -40 ℃ ~ + 85 ℃ Normes industrielles EN50155, EN45545, GB/T 25119, etc.
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Panneau d'affichage ferroviaire de 12

,

1 pouces

,

1.8 GHz quad-core ARM Cortex-A53 + M4 processeur affichage de surveillance des trains
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Description de produit
HTSIDT2-2tqme Dispositif DMI (Driver Machine Interface) pour Locomotive à Affichage Intelligent
Le HTSIDT2-2tqme est une unité d'affichage avancée conçue pour la surveillance des systèmes ferroviaires, capable d'afficher l'état opérationnel du train et les informations sur les paramètres du véhicule tout en s'intégrant au système d'information des passagers (PIS). Il reçoit des données des lignes de bus de communication et affiche diverses informations système à l'aide de chiffres, de texte, de symboles, de graphiques, d'unités, de courbes et de tableaux, avec des invites audio diffusées via des haut-parleurs externes ou un avertisseur sonore intégré.
Principales caractéristiques
  • Performance : 1. Processeur ARM Cortex-A53 + M4 quad-core 1,8 GHz, 2 Go LPDDR4, stockage eMMC 8 Go
  • Affichage : Écran TFT-LCD 12,1 pouces avec une résolution de 1024×768 et une luminosité ≥700cd/m²
  • Méthode de saisie : Interface tactile capacitive
  • Interfaces de communication : 2 x MVB (EMD), 2 x Ethernet, RS232/RS485
  • Plateforme logicielle : LINUX/QNX + framework QT
  • Fonctions principales : Gestion de la température, indication d'état, génération d'images, contrôle tactile, communication totale, réglage de la luminosité, mise à niveau sans fil et lecture vocale
Spécifications techniques
Système Plateforme matérielle : séries I.MX6, séries I.MX8, séries AM335X, séries Intel Atom
Mémoire/Stockage : RAM 1-8 Go en option, Flash 2-16 Go en option
Système d'exploitation : LINUX, QNX, Windows
Alimentation Tension d'entrée : 16 V - 100 V
Puissance nominale : ≤30W (état non chauffant)
Fusible : Fusible CC intégré
Affichage Taille : 6,5", 7", 8,4", 10,4", 15,6", 17,3", 21,5"
Résolution : 640×480, 800×600, 1024×768, 1920×1080 en option
Luminosité : Réglable 0-800cd/m²
Type de rétroéclairage : LED
Type d'affichage : TFT-LCD
Norme d'affichage : Classe I (ISO9241-307)
Méthodes de saisie Saisie par bouton : Prend en charge jusqu'à 80 entrées de touches avec fonction de rétroéclairage
Saisie tactile : Résistive, Capacitive
Interfaces de communication Bus de train : Ethernet, CAN, MVB, Profibus, HDLC
Port série : RS422/RS485/RS232 configurable
Port de maintenance : Ethernet, USB
Autres interfaces Entrée audio : Sortie audio à deux canaux ou haut-parleurs 2×16W
Entrée vidéo : Prend en charge jusqu'à 12 canaux ; vidéo IP, entrée analogique FBAS
Fonction sans fil : Prend en charge la mise à niveau sans fil du logiciel
Unité de contrôle auxiliaire du système Voyants : Sortie LED rouge, jaune, bleue à 3 couleurs ; la LED jaune indique l'état du système
Surveillance interne de la température : Surveillance en temps réel via un capteur ; activation automatique du chauffage en dessous de -30°C ; arrêt de l'alimentation au-dessus de 90°C
Détection de la lumière ambiante : Capteur intégré pour le réglage automatique du rétroéclairage de l'écran
Détection de tension : Surveille plusieurs tensions internes
Avertisseur sonore : Contrôle la sortie de l'avertisseur sonore, pression acoustique ≥105 dBA
Codage d'adresse : Lit le code d'adresse d'affichage, plage 0-7
Rétroéclairage des touches : Lit la valeur des touches et contrôle le rétroéclairage des touches
Environnement d'exploitation Température de fonctionnement : -40°C à +70°C, à court terme (10 min) jusqu'à +85°C
Température de stockage : -40°C à +85°C
Indice de protection : IP65
Conformité aux normes : EN50155, EN45545, GB/T 25119, etc.
Avantages du produit
  • Technologie de base propriétaire, services hautement personnalisables : Soutenus par des technologies propriétaires, nous offrons des services de personnalisation complets tout au long du cycle de vie de votre projet, de la conception et de la planification à la validation, l'intégration du système et la production de masse. Nous prenons en charge la conception matérielle, le développement logiciel, l'intégration des véhicules, les tests de produits, le support d'application et l'évaluation de solutions complètes, garantissant une livraison en douceur avec un risque et une reprise des travaux réduits.
  • Contrôle des coûts supérieur et remplacement transparent : Les écrans HTR peuvent remplacer directement les unités d'affichage du conducteur tierces existantes sans modification du système électrique ou de la logique de fonctionnement de la locomotive, minimisant ainsi la charge de travail de la modernisation et les temps d'arrêt. Nous assurons une disponibilité à long terme tout au long du cycle de vie du produit, avec de nouveaux développements maintenant la compatibilité descendante pour faciliter la maintenance et les mises à niveau. Par rapport aux marques européennes, le coût total du projet et les dépenses de maintenance peuvent être réduits d'environ 50%.
  • Plusieurs plateformes de processeurs principaux pour diverses applications : Nous proposons une large sélection de plateformes de processeurs principaux, notamment Intel E3800, TI335X, NXP i.MX8 et ROCKCHIP RK3588, permettant un choix optimal en fonction des performances, des interfaces, du budget énergétique et de l'architecture du système. Plusieurs conceptions personnalisées peuvent être construites sur la même plateforme, assurant la configuration et la compatibilité fonctionnelle entre différents modèles d'affichage, simplifiant ainsi le déploiement de la flotte et la maintenance à long terme.
  • Unité de contrôle auxiliaire intégrée pour une fiabilité accrue : Un MCU indépendant est intégré à l'écran, découplé du processeur principal pour gérer les fonctions auxiliaires périphériques et améliorer considérablement la fiabilité globale et la redondance de la sécurité fonctionnelle. Il contrôle les voyants, les boutons et l'avertisseur sonore, et prend en charge la surveillance interne de la température, la détection de la lumière ambiante et la surveillance de la tension externe multicanal pour un fonctionnement stable et prévisible.
  • Capteur de lumière ambiante pour le réglage automatique de la luminosité : Un capteur de lumière ambiante intégré permet la lecture en temps réel de la luminosité externe et peut être configuré pour ajuster automatiquement la luminance de l'écran et le rétroéclairage du clavier, assurant une excellente lisibilité dans les tunnels, les opérations nocturnes et en plein soleil, réduisant ainsi la fatigue visuelle du conducteur.
  • Fiabilité élevée et indice de protection pour les environnements difficiles : Les écrans de conducteur HTR offrent jusqu'à IP65 protection sur le panneau avant, offrant une forte résistance à la poussière et au nettoyage au jet d'eau, ce qui convient parfaitement aux conditions d'exploitation et de maintenance ferroviaires difficiles. Les composants clés sont sélectionnés selon des critères de haute fiabilité pour atteindre un MTBF élevé et minimiser le coût du cycle de vie grâce à la réduction des pannes et de la maintenance.
Étiquettes:

Équipement relatif ferroviaire de DC24V

vérins d'autorail réglable de 50mm

vérins ferroviaires réglables de 50mm