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Personne à contacter : Wei Dong
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Resteur de surtension sans écart du système CC pour les chemins de fer, 750V/1500V nominale

Place of Origin China
Nom de marque HTR
Minimum Order Quantity 100pcs
Prix Négociable
Packaging Details Carton box, Wooden case, as per requires
Delivery Time 15-50 days, depends on QTY
Payment Terms L/C,T/T,Western Union,Paypal
Supply Ability 1,000 pcs/month

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Détails sur le produit
Temperature -10℃~+40℃ Color Red
Material Copper, Silicone Rubber, Stainless Steel Rated Voltage 750V, 1500V
Installation Indoor or Outdoor
Mettre en évidence

Arrestateur de surtension sans écart en courant continu

,

Arrestateur de surtension ferroviaire de 750 V

,

Arrêt du système à courant continu de 1500 V

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Description de produit
Resteur de surtension sans écart du système CC pour les chemins de fer, 750V/1500V nominale
Attributs du produit
Attribut Valeur
Température -10°C+40°C
Couleur Le rouge
Matériel Le cuivre, le caoutchouc de silicone, l'acier inoxydable
Voltage nominal 750 V, 1500 V
Installation Intérieur ou extérieur
Description du produit

L'arrêteur de surtension sans écart du système CC est un dispositif de protection spécialement conçu pour les systèmes d'alimentation en courant continu de traction ferroviaire.Il est principalement utilisé pour protéger les équipements de transport ferroviaire contre les dommages causés par la foudre, les arcs électriques et les surtensions de commutation.

Cet arrêt de surtension a été développé conformément au rapport technique du Conseil international des grands systèmes électriques (CIGRE 33/14.Le système de freinage de l'électricité doit être équipé d'un système de freinage de l'électricité.Il tient également compte de l'état actuel de la production d'arrêteurs de surtension en courant continu tant au niveau national qu'international,ainsi que les nombreuses années d'expérience de notre société dans la conception et la fabrication d'arrêteurs de surtensionL'arrêteur est doté d'une structure bien conçue et d'une performance fiable.

Resteur de surtension sans écart du système CC pour les chemins de fer, 750V/1500V nominale 0
Caractéristiques du produit
  • Cet arrêt de surtension présente une faible tension résiduelle, une capacité de résistance au courant d'impulsion élevée, une forte capacité d'absorption d'énergie et une faible consommation d'énergie en fonctionnement à tension continue.
  • Le boîtier en polymère est formé en une seule étape en utilisant un processus de moulage et de durcissement intégré, offrant d'excellentes performances d'étanchéité et une longue durée de vie.
Les spécifications
Performance du produit Valeur de référence
Nom du produit Arrêt
Température -10°C+40°C
Couleur Le rouge
Matériel Le cuivre, le caoutchouc de silicone, l'acier inoxydable
Le type Je ne sais pas.8
Je ne sais pas si j'ai bien compris.4
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
La norme Le produit doit être présenté à l'autorité compétente.
Le code de conduite est le code EQV IEC61992-5
Pour l'équipement:
Résultats de l'analyse
Voltage nominal 750 V, 1500 V
Installation Intérieur ou extérieur
Resteur de surtension sans écart du système CC pour les chemins de fer, 750V/1500V nominale 1 Resteur de surtension sans écart du système CC pour les chemins de fer, 750V/1500V nominale 2