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Jonathas

Le coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
José

Toutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.

Personne à contacter : Wei Dong

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Pantographe à bras unique pour locomotives électriques - 1500 VDC, 1050 A

Place of Origin	China
Nom de marque	HTR
Minimum Order Quantity	100pcs
Prix	Négociable
Packaging Details	Carton box, Wooden case, as per requires
Delivery Time	15-50 days, depends on QTY
Payment Terms	L/C,T/T,Western Union,Paypal
Supply Ability	1,000 pcs/month

Contactez-moi pour des échantillons gratuits et des coupons.

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Détails sur le produit

Temperature	-35℃～+65℃	Speed	120 km/h
Nominal System Voltage	1500 VDC	Operational Current	1050 A
Max Operational Current（30s）	Max 1600 A	Static Current	Max 460 A
Rising / Lowering Time	≤10 s	Maximum Working Height	2800mm (with insulators)
Mettre en évidence	Pantographe à bras unique , Pantographe de locomotive électrique , Pantographe à 1500 VDC

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Description de produit

Pantographe à bras unique

En tant que dispositif de collecte de courant clé pour les locomotives électriques et les UEM, le pantographe à bras unique maintient un contact coulissant continu avec le fil de catenary aérien à travers la bande de carbone,transmettre 1500 VDC d'énergie électrique haute tension au système de traction du train tout en tenant compte des déplacements dynamiques et des vibrations lors du fonctionnement à grande vitesse.

Objectifs de conception

Conception simple et légère pour une maintenance facile
Le comportement optimal du contact de la catenary dans des conditions défavorables
Sécurité maximale de fonctionnement

Principales caractéristiques

Faible poids:Réduit la charge du toit et améliore l'efficacité énergétique
Construction simple:Réduit le risque de panne mécanique et simplifie l'entretien
Maintenance minimale:Faibles coûts d'exploitation et temps d'arrêt
Excellent comportement de contact:Des performances fiables dans des conditions de base de chaîne

Spécifications techniques

Attribut	Valeur
Plage de température	-35°C à +65°C
Vitesse de fonctionnement	120 km/h
Voltage nominal du système	1500 VDC
Courant de fonctionnement	1050 A
Courant de fonctionnement maximal (30s)	Unité d'alimentation
Courant statique	460 A
Temps de montée/baisse	≤ 10 s
Hauteur de travail maximale	2800 mm (avec isolants)

Pièces de moulage ferroviaires

Pièces de forge ferroviaires

Système de la suspension ferroviaire

Circuit de freinage ferroviaire

Intérieurs ferroviaires de chariot

Roue et axe ferroviaires

Coupleur de train

Passerelle de train

Système ferroviaire de traction

Pièces de rechange locomotives

Équipement relatif ferroviaire

Valve de freinage ferroviaire

Parties de voie ferrée

Pantographe à bras unique pour locomotives électriques - 1500 VDC, 1050 A