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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
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JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Partie HT-1000 de l'instrumentation de la locomotive Transmetteur de température
Lieu d'origine | Chine |
---|---|
Nom de marque | HTR |
Numéro de modèle | HT-1000 |
Quantité de commande min | 10 pièces |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | La boîte de carton, cas en bois, selon exige |
Délai de livraison | 15-50 jours, dépend de la quantité |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Capacité d'approvisionnement | 1 000 PCs/mois |

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xPrécision | 00,5% | Plage de mesure | -50°C à +150°C |
---|---|---|---|
production | 4×20mA CC, linéaire avec la température, transmission à deux fils | Voltage de l'alimentation | 7Pour les véhicules à moteur à commande numérique: |
Dérive de la température | 00,02% FS/°C | Capacité de charge | 0 ‰ 600 ‰ |
Température de fonctionnement | -50°C à +150°C | Humidité relative | 5·95%, non condensé |
Stabilité | Variation de la sortie ≤ 1 % sur 12 mois | ||
Mettre en évidence | Partie de l'instrumentation de la locomotive,Transmetteur de température HT-1000,Partie de l'instrumentation de la locomotive Transmetteur de température |
Description des produits
L'émetteur de température HT-1000 est constitué d'un détecteur de température par résistance (RTD) et d'un module de circuit d'émetteur.ce qui signifie qu'une seule paire de fils sert à la fois de ligne d'alimentation et de transmission de signalÉquipé d'un circuit de correction non linéaire, le HT1000 peut mesurer des températures allant de -50°C à +150°C. Il convertit le signal de température en un signalJe ne sais pas.20 mA de sortie de courant continu, qui peut être transmis à des unités d'affichage, à des contrôleurs, à des enregistreurs ou à des systèmes DCS pour une surveillance et un contrôle centralisés.
Le HT-1000 est largement utilisé dans l'industrie du transport ferroviaire et peut être intégré à des jauges analogiques, à des écrans numériques, à des enregistreurs, à des régulateurs,et systèmes DCS pour former des systèmes complets de mesure et de contrôle de la température.
Spécification
Nom de l'article |
Spécification |
Précision |
00,5% (y compris la linéarité, l'hystérésis et la répétabilité) |
Plage de mesure |
-50°C à +150°C |
Produits |
4Je ne sais pas.20mA CC, linéaire avec la température, transmission à deux fils |
Voltage de l'alimentation électrique |
7.5Je ne sais pas.Pour les véhicules à moteur à commande numérique: |
Déplacement de température |
00,02% FS/°C (en raison de la variation de la température ambiante) |
Capacité de charge |
0Je ne sais pas.600Ω (avec alimentation 24VDC) |
Température de fonctionnement |
-50°C à +150°C (version haute température) |
Humidité relative |
5Je ne sais pas.95%, sans condensation |
Stabilité |
Variation de la production≤1% dans un délai de 12 mois |