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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem. -
JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Personne à contacter :
Wei Dong
Numéro de téléphone :
+86-13368201198
Quel est l'app? :
8613368201198
Contrôle 100% Inspection des roulements de béton prétensionnés pour les chemins de fer
| Lieu d'origine | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque | HTR |
| Quantité de commande min | 1000 |
| Prix | Ngotiable |
| Détails d'emballage | Emballages à l'exportation |
| Délai de livraison | Ngotiable |
| Conditions de paiement | L/C, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 50000 pièces par mois |
Contactez-moi pour des échantillons gratuits et des coupons.
Quel est l'app?:0086 18588475571
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Skype est là.: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xDétails sur le produit
| Nom du produit | Tissus de béton prétensionnés | Matériel | Béton |
|---|---|---|---|
| Couleur | Le gris | Application du projet | Chemin de fer |
| Contrôle de la qualité | Inspection à 100% | taille | 240*2600 ~ 4800*160 mm |
| Mettre en évidence | Tissus de béton prétensionnés pour chemin de fer,Contrôle des couches de béton pré-tensionnées,100% d'inspection des roulements de béton pré-stressés |
||
Description de produit
| Les dormeurs normaux | Résultats des tests de dépistage | Résultats de l'enquête | Les roulements de pont | |
| Largeur | 220 mm | 220 mm | 240 mm | 220 mm |
| Épaisseur | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 240,260,280,300 mm |
| Longueur | Pour les véhicules à moteur | 2600 ~ 4850 mm | 2600 ~ 4800 mm | 3 000 mm |
| avec 150 mm portent un total de 16 longueurs | d'une longueur totale de 12 pouces, | |||
Les traverses en béton sont des éléments essentiels de l'infrastructure ferroviaire, assurant la stabilité et le soutien des voies ferrées.Ces dormeurs sont conçus pour résister à de lourdes charges et à des conditions environnementales difficiles.Ils assurent un alignement précis des voies, réduisent les besoins en maintenance et améliorent la sécurité globale et la longévité du système ferroviaire.Leur construction robuste et leur durabilité en font le choix idéal pour les chemins de fer à fort trafic et les terrains difficiles..
Avantages du produit
1. la corde de ciment nécessite un moulage par décapage à la vapeur, est lisse, dure à l'intérieur et contient beaucoup de grains d'acier.
2. coussin de ciment de bois large, même spécifications, élasticité uniforme, bonne isolation, stabilité élevée, non affectée par la température et autres conditions extérieures,pas de détérioration longue durée de vie.
3En plus d'économiser beaucoup d'acier de haute qualité, le dormeur de béton prétraité présente les avantages d'une longue durée de vie, d'une bonne stabilité des voies,et peut répondre aux exigences de haute vitesse et de grand volume.
2. coussin de ciment de bois large, même spécifications, élasticité uniforme, bonne isolation, stabilité élevée, non affectée par la température et autres conditions extérieures,pas de détérioration longue durée de vie.
3En plus d'économiser beaucoup d'acier de haute qualité, le dormeur de béton prétraité présente les avantages d'une longue durée de vie, d'une bonne stabilité des voies,et peut répondre aux exigences de haute vitesse et de grand volume.
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