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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
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JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Conception normalisée des pièces de coulée automatiques pour les chemins de fer CA3
Lieu d'origine | Chine |
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Nom de marque | HTR |
Quantité de commande min | 10 pièces |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | La boîte de carton, cas en bois, selon exige |
Délai de livraison | 15-50 jours, dépend de la quantité |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union et Paypal |
Capacité d'approvisionnement | 1 000 PCs/mois |

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xNom du produit | Accouplement de train | Fonctionnalité | L'amélioration continue |
---|---|---|---|
Matériel | aciers moulés | Le type | Le casting passé |
Mettre en évidence | CA3 Accouplement de train rotatif,Couplings de train de conception standardisée,Pièces de coulée automatiques pour les chemins de fer |
Le coupleur rotatif CA3 est un type de coupleur automatique ferroviaire couramment utilisé sur les wagons de marchandises.Ce système d'accouplement spécialisé est conçu pour tourner automatiquement pendant le fonctionnement d'un déchargeur de wagons (également connu sous le nom de tippler de wagons), assurant que l'accouplement et ses connexions restent intacts et intacts tout au long du processus de déchargement.
### Caractéristiques clés de l'accoupleur rotatif CA3:
1. **Rotation automatique**: l'accouplage rotatif CA3 peut tourner automatiquement de 180 degrés lorsque le wagon est incliné pendant le déchargement.qui pourraient autrement se produire en raison des forces exercées pendant le processus de dérapage.
2. **Haute fiabilité**: Le coupleur CA3 est conçu pour résister aux contraintes liées aux opérations de basculement fréquentes, ce qui lui permet de rester efficace et sûr au fil du temps.Sa durabilité le rend adapté aux applications lourdes dans divers milieux industriels.
3. **Conception normalisée**: Le coupleur rotatif CA3 respecte les spécifications normalisées pour les coupleurs ferroviaires en Chine. Cette normalisation facilite l'entretien et le remplacement,en faisant un choix fiable pour une utilisation généralisée dans l'industrie ferroviaire.
En utilisant l'accouplement rotatif CA3, les trains de marchandises peuvent effectuer des opérations de déchargement avec des décharges de wagons de manière efficace, sans compromettre l'intégrité du système d'accouplement.Cela améliore à la fois l'efficacité opérationnelle et la sécurité dans le transport ferroviaire des marchandises en vrac.