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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem. -
JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Personne à contacter :
Wei Dong
Numéro de téléphone :
+86-13368201198
Quel est l'app? :
8613368201198
Bogie de haute qualité Scheffel Booster Bogie à direction autonome pour pièces de rechange ferroviaires
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | HTR |
| Quantité de commande min | 1 pièces |
| Prix | Négociable |
| Détails d'emballage | Cas en bois, selon les besoins |
| Délai de livraison | 15-50 jours, dépend de la quantité |
| Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Capacité d'approvisionnement | 1,000 ensembles/mois |
Contactez-moi pour des échantillons gratuits et des coupons.
Quel est l'app?:0086 18588475571
Nous avons parlé.: 0086 18588475571
Skype est là.: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xDétails sur le produit
| Épaisseur ((mm) | 1067 | Distance entre les roulements latéraux et le centre (mm) | 1130 |
|---|---|---|---|
| l'écart entre les roues ((mm) | 1753 | Charge de l'essieu (t) | 14/20 |
| Diamètre de la roue (mm) | 860 | Poids propre (t) | À peu près 4.0 |
| Diamètre du disque ((mm) | 396 | Vitesse maximale de fonctionnement ((km/h) | 100 |
| Par le rayon de courbe minimum (m) | 100 | L'amplification du système de freinage de base | 5 |
| Mettre en évidence | Pièces détachées pour rail Scheffel Bogie Bolster,Poussette à volant automatique,Autodirection du bourreau à roues à roues |
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Description de produit
Vue d'ensemble du produit
Le bogie Scheffel est développé indépendamment par notre société en introduisant la technologie Scheffel bogie d'Afrique du Sud, et a été utilisé avec succès en Afrique du Sud, au Mozambique,Taiwan (Chine) et autres pays et régionsLe bogie Scheffel a une structure simple, une maintenance facile et des performances excellentes.
Spécification du produit
Principaux paramètres techniques du bogie de Scheffel
| Épaisseur ((mm) | 1067 | Distance entre les roulements latéraux et le centre (mm) | 1130 |
| L'intervalle entre les roues ((mm) | 1753 | Charge de l'essieu (t) | 14/20 |
| Diamètre de la roue (mm) | 860 | Poids propre (t) |
4.0 |
| Diamètre du disque ((mm) | 396 | Vitesse maximale de fonctionnement ((km/h) | 100 |
| Par le rayon de courbe minimum (m) | 100 | L'amplification du système de freinage de base | 5 |
Avantages du produit
Comparé aux bogies classiques en trois pièces, le bogi Scheffel présente les avantages suivants:
1Amélioration de la qualité opérationnelle: la nouvelle structure assure un fonctionnement plus fluide du bogie, améliorant le confort de conduite global.
2- Vitesses opérationnelles plus élevées: la conception améliorée permet aux trains de fonctionner à des vitesses plus élevées tout en maintenant la stabilité.
3Stabilité accrue du système: le mécanisme de direction autonome augmente la stabilité globale du système, réduisant les vibrations et les écarts pendant le voyage.
4Réduction de l'usure entre les brides des roues et les rails: une direction plus précise réduit le frottement entre les brides des roues et les rails, ce qui prolonge leur durée de vie.
5. Moins de coûts de construction pour les nouvelles lignes ferroviaires: l'amélioration des capacités de négociation des bogie réduit les exigences de précision des voies, ce qui réduit les coûts de construction.
6• Une plus grande efficacité des transports: des vitesses plus élevées et une meilleure stabilité améliorent directement l'efficacité des transports.
7- Moins de coûts d'entretien pour les roues et les rails: une usure réduite réduit les besoins en entretien, ce qui réduit les coûts d'entretien à long terme.
8Réduction de la consommation d'énergie et du bruit: une conception optimisée réduit les pertes d'énergie et le bruit opérationnel, réduisant ainsi l'impact environnemental.
9Réduction des incidents de déraillement: la stabilité et les capacités de direction améliorées réduisent considérablement le risque de déraillement.
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