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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
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JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Réduction en caoutchouc de vibration de ressort d'EN45545 Chevron pour l'axe de suspension
Lieu d'origine | La Chine |
---|---|
Nom de marque | HTR |
Quantité de commande min | 100pcs |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | La boîte de carton, cas en bois, selon exige |
Délai de livraison | 15-50 jours, dépend de la quantité |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Capacité d'approvisionnement | 5 000 PCs/mois |

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xNom de produit | Ressort en caoutchouc de Chevron de réduction de vibration | Application | La métro, train interurbain, ajustent les véhicules légers de voiture |
---|---|---|---|
Mettre en évidence | Ressort en caoutchouc d'EN45545 Chevron,Réduction de vibration de ressort de Chevron,Ressort en caoutchouc de la suspension EN45545 |
Aperçu de produit
La suspension primaire avec le ressort de chevron, parce que le ressort en caoutchouc de chevron installé sur la boîte d'essieu slantly, sa déviation des dimensions et dureté ont l'influence importante sur la taille d'installation du cadre. Pour assurer le charriot avec le ressort de chevron peut actionner la sécurité, les dimensions des pièces de la suspension primaire devrait être commandé strictement.
Spécifications produit
S.No. | Article | Valeur | |
1 | La température d'opération | -25℃ à 50℃ | |
2 | Type | Suspension primaire Axle Spring | |
3 | Norme | EN45545, GB/T 36375-2018 | |
4 | Application | La métro, train interurbain, ajustent les véhicules légers de voiture | |
5 | Résistance à la traction | ≥15MPa | |
6 | Élongation à la coupure | <60 rivage A | ≥400% |
≥60 rivage A | ≥300% | ||
7 | Force adhésive de métal et de caoutchouc | MPA ≥4 | |
8 | Résilience | ≥40% | |
9 | Ensemble de compression d'en | ≤20% (70℃, 24h) | |
10 | Résistance d'ozone | Fendez librement ; densité de l'ozone (50±5)*10 (- 8), 23℃, 24h, élongation de 20%, parent humidity≤65% | |
11 | Représentation de vieillissement de four d'air (70℃, 96h) | Changement de dureté, rivage A | ≤7 |
Taux de réduction de résistance à la traction | ≤25% | ||
Taux de réduction d'élongation à la coupure | ≤25% | ||
12 | La température de fragilité (- 40℃) | Non destructif | |
13 | Essai de fatigue | 2 000 000 fois | |
14 | Température de stockage | -15℃ à 40℃ | |
15 | Préparation de surface | Anti-corrosif | |
16 | Temps d'entreposage | mois ≤24 |