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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
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JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Locomotive ferroviaire pièces de train accessoires pièces de rechange 4 canaux capteur de vitesse
Lieu d'origine | La Chine |
---|---|
Nom de marque | HTR |
Quantité de commande min | 100 pièces |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | La boîte de carton, cas en bois, selon exige |
Délai de livraison | 15-50 jours, dépend de la quantité |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union et Paypal |
Capacité d'approvisionnement | 1 000 PCs/mois |

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Quel est l'app?:0086 18588475571
Nous avons parlé.: 0086 18588475571
Skype est là.: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xNom du produit | Capteur de vitesse du moteur | Température de fonctionnement | -40°C à +120°C |
---|---|---|---|
Humidité relative | ≤ 100% | Vibration soutenue | 40 g ((200 Hz à 2 kHz, 0,5 octet/min) |
Classe de protection | Pour la protection contre la corrosion | Voltage de fonctionnement | Pour les appareils à commande numérique |
Résistance diélectrique | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage. | fréquence de travail | 0 Hz à 20 kHz |
Mettre en évidence | Parties de trains de locomotives ferroviaires,Capteur de vitesse ferroviaire 4 canaux,Capteur de vitesse des locomotives ferroviaires |
Sensor de vitesse du moteur pour équipement électrique ferroviaire en Afrique du Sud
Vue d'ensemble du produit
• Capteur de vitesse à double canal basé sur le principe de Hall
· Mesure sans contact de la vitesse des engrenages ferromagnétiques, simple et fiable, sans entretien
· Large plage de mesure: 0 Hz à 20 kHz, en tenant compte de la détection du mouvement très lent et de la mesure de la rotation à grande vitesse
• Développement sur mesure pour les véhicules sud-africains afin de les adapter à l'environnement d'application difficile des locomotives
· La différence de phase du signal de sortie est de 90°, qui est utilisée pour l'identification de la direction
· Carcasse en acier inoxydable et ballons importés, adaptés à des environnements d'application difficiles
· Montage simple de la bride
· Peut être personnalisé selon les besoins du client
Spécification du produit
Je ne sais pas. | Nom de l'article | Valeur | |
1 | Conditions de travail | Altitude | ≤ 2 500 m |
2 | Température | -40°C à +120°C | |
3 | Humidité relative | ≤ 100% | |
4 | Vibration soutenue | 40 g ((200 Hz à 2 kHz,0.5oct/min) | |
5 | Classe de protection | Pour la protection contre la corrosion | |
6 | Impulsion vibratoire | Répondre aux prescriptions d'installation des essieux de la classe 3 de la norme GB/T21563-2008 | |
7 | Paramètre électrique | Voltage de fonctionnement | Pour les appareils à commande numérique |
8 | Résistance diélectrique | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage. | |
9 | Fréquence de travail | 0 Hz à 20 kHz | |
10 | Compatibilité électromagnétique | Conforme à la norme GB/T24338.4-2009 | |
11 | Numéro du canal de sortie | Deux canaux | |
12 | Résistance à l'isolation | Pour les appareils de commande électrique | |
13 | Paramètre mécanique | Profil des dents du train de mesure de vitesse | Dent impliquée |
14 | Matériau du matériel de mesure de vitesse | Acier magnétisant à faible teneur en carbone (acier 45 ou Q235 recommandé) | |
15 | Matériau du boîtier du capteur | d'acier inoxydable | |
16 | Dimension | Personnalisé | |
17 | Résistance au feu des matériaux non métalliques | Conformément à la norme DIN5510-2?? 2009 |
Exigences relatives à l'installation
· Il est recommandé de fixer les boulons selon les spécifications M8.
· Exigences en matière de câblage: répondre à TB/T3153-2007 ou EN50343-2003
· Le câblage doit être strictement conforme à la définition de l'interface électrique afin d'assurer un circuit court ou ouvert correct et sans phénomène de court-circuit
· Mode de mise à la terre par fil blindé: mise à la terre à l' extrémité unique est recommandée
· Position fixe du connecteur: installation de la carrosserie est recommandée
Application du produit
À propos de nous
Hengtairail Equipment Co., Ltd (ci-après dénommée Hengtairail) a été créée en 1999 par M. Wei, qui avait travaillé comme ingénieur de véhicules à l'Administration des chemins de fer de Chine.Une équipe d'ingénieurs professionnels et une équipe de vente à haut rendement ont été construits à l'heure actuelle.
Hengtairail est certifié et fonctionne selon le système de gestion ISO9001: 2015.Association des chemins de fer américains (AAR), l'Union internationale des chemins de fer (UIC) etc.
Hengtairail est un fournisseur mondial de composants et de systèmes de véhicules ferroviaires, y compris les produits de coulée, de forgeage et d'usinage.
Parmi les produits spécifiques figurent:
· Ensemble de roues: essieu, roue
· Rameau et boîte d'essieu
· Système de contrôle des ressorts et des vibrations: ressort en acier, ressort en caoutchouc, ressort à air, vanne de nivellement, amortisseur et autres composants du camion
· Appareil d'accouplement et d'entraînement
· Système de freinage répondant aux prescriptions UIC et AAR
· Installations et équipements pour les trains de voyageurs: fenêtre, rampes, porte-bagages, siège, système de climatisation, toilettes, allées, portes, produits intérieurs
· Pièces de locomotives