Dispositif ferroviaire de mesure de profil de bride de la roue 5.75KG de Wheelset du véhicule GF2502

GF2502 le type instrument ferroviaire de mesure de différence de profil de roue de Wheelset de véhicule (désigné sous le nom du « instrument de mesure »
ci-après) est conçu pour mesurer la différence de profil de roue, la différence d'épaisseur de bride, et la largeur de roue du chemin de fer
locomotives et véhicules. Cet instrument de mesure comporte l'exactitude élevée de mesure, la structure stable, et la conception légère.
L'instrument de mesure est capable de mesurer exactement la différence de profil de roue, qui se rapporte à la différence en diamètre de roue entre les roues gauches et droites d'un wheelset. Cette mesure est cruciale pour assurer le fonctionnement sûr et bon des véhicules ferroviaires, car les diamètres de roue inégaux peuvent causer l'usage inégal sur les roues, menant aux déraillements potentiels.
En outre, l'instrument de mesure peut mesurer la différence d'épaisseur de bride, qui se rapporte à la différence dans l'épaisseur entre les brides des roues gauches et droites d'un wheelset. Cette mesure aide en identifiant toutes les irrégularités dans les brides, qui peuvent affecter la stabilité et la représentation du wheelset.
En outre, l'instrument de mesure peut mesurer la largeur de roue, qui se rapporte à la distance entre les bords intérieurs des jantes de roue. Cette mesure est importante pour vérifier la compatibilité du wheelset avec la mesure de voie de chemin de fer, aussi bien que pour assurer le contact approprié de roue-à-rail et empêcher l'usage excessif.
L'instrument de mesure est conçu avec une structure stable, assurant des résultats fiables de mesure. Il est également léger, le rendant facile à manipuler et transporter à différents emplacements pour la mesure.
En résumé, GF2502 le type instrument ferroviaire de mesure de différence de profil de roue de Wheelset de véhicule est un dispositif à haute précision, stable, et léger utilisé pour mesurer la différence de profil de roue, la différence d'épaisseur de bride, et la largeur de roue des locomotives ferroviaires et des véhicules.