batterie au plomb 450Ah pour la locomotive diesel

Les batteries au plomb sont utilisées généralement dans des locomotives diesel pour fournir le courant électrique pour différents systèmes et fonctions. Ces batteries sont un type de dispositif rechargeable de stockage de l'énergie qui utilise des plats d'avance immergés dans l'acide sulfurique pour produire de l'électricité.

Dans une locomotive diesel, la batterie au plomb atteint des objectifs importants multiples. Premièrement, elle fournit la puissance initiale exigée pour mettre en marche le moteur de locomotive. Ceci est réalisé en fournissant un à forte intensité au moteur de démarreur, qui tourne la manivelle alors du moteur jusqu'à ce qu'il mette à feu et commence à courir seule.

En plus, les fonctions de batterie au plomb comme source d'énergie de secours quand la locomotive n'est pas en fonction ou le moteur principal est arrêtées. Elle assure l'alimentation d'énergie continue à l'équipement essentiel tel que des lumières, des systèmes de signalisation, des appareils de communication, et des circuits de commande, permettant pour le coffre-fort et le fonctionnement efficace de la locomotive même pendant des périodes de l'inactivité de moteur.

Un des avantages principaux des batteries au plomb est leur capacité de fournir la sortie à forte intensité, qui est cruciale pendant le démarrage de moteur et d'autres situations très demandées. Ils sont également relativement peu coûteux comparés à l'autre batterie des technologies, leur faisant un choix rentable pour les locomotives diesel.

Cependant, les batteries au plomb ont quelques limitations. Elles sont relativement lourdes et encombrantes, qui peuvent être un défi en termes d'installation et entretien. En plus, elles exigent de l'entretien régulier d'assurer des performances optimales et la longévité. Ceci inclut les contrôles périodiques des niveaux d'électrolyte, nettoyage des terminaux, et la surveillance de la santé de batterie pour empêcher la sulfatation et la dégradation.

Ces dernières années, il y a eu des avancements en technologies de batterie, telles que les batteries lithium-ion, qui offrent la densité de plus haute énergie et la plus longue durée de vie. Ces technologies sont explorées pour l'usage potentiel dans des locomotives de surmonter les limitations des batteries au plomb.

Néanmoins, les batteries au plomb continuent à être très utilisées dans des applications ferroviaires, y compris les locomotives diesel, dues au leur sérieux, accessibilité, et aptitude prouvés à fournir les courants élevés exigés dans ces environnements exigeants.