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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
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JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
SDA1 les pièces de rechange locomotives 3150kW ont produit le moteur diesel 150Hz
Lieu d'origine | La Chine |
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Nom de marque | HTR |
Quantité de commande min | 10pcs |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | La boîte de carton, cas en bois, selon exige |
Délai de livraison | 15-50 jours, dépend de la quantité |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Capacité d'approvisionnement | 1 000 PCs/mois |

Contactez-moi pour des échantillons gratuits et des coupons.
Quel est l'app?:0086 18588475571
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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xNom de produit | Pièces de rechange SDA1 locomotives diesel | De puissance de sortie | 3150 kilowatts |
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force commençante maximum de traction | 600 KN | force continue de traction | kN 520 |
puissance de freinage maximum de résistance | 3600 kilowatts | vitesse continue | 16 km/h |
Mettre en évidence | Pièces de rechange SDA1 locomotives diesel,3150kW a produit les pièces de rechange locomotives,pièces de rechange locomotives du rail 3150kW |
Aperçu de produit
La locomotive SDA1 diesel a un maximum de puissance de sortie de 3150 kilowatts, d'une force démarrante maximum de traction du kN 600, d'une force continue de traction du kN 520, d'une vitesse de fonctionnement maximum de 120 km/h, d'une vitesse continue de 16 km/h, et d'une puissance de freinage maximum de résistance de 3600 kilowatts.
Le système électrique de la locomotive SDA1 diesel adopte la conception système auxiliaire du système auxiliaire de système de motivation essentielle d'AC-DC-AC, d'entraînement de C.C et à C.A. d'entraînement.
Le système électrique d'entraînement de traction de la locomotive SDA1 inclut principalement : Générateur principal synchrone de traction à C.A., convertisseur principal, moteur asynchrone de traction à C.A. et dispositif de freinage de résistance.
Le générateur synchrone de saillant-poteau sans brosse triphasé d'excitation est un générateur de traction pour le moteur diesel ultra-rapide de 20V 4000R43L. Il adopte une conception horizontale de structure de simple-appui et adopte une auto-ventilation axiale protectrice. Le port d'échappement dans la direction circulaire de l'extrémité de moteur diesel de la base est déchargé. La capacité évaluée du générateur de traction est de 3300 kilovolts·, La vitesse nominale est 1800 r/min, et la fréquence évaluée est de 150 hertz.
Nous pouvons offrir à SDA1 les pièces de rechange locomotives diesel.
Les produits spécifiques incluent :
· Ensemble de roue : axe, roue
· Incidence et boîte d'essieu
· Ressort et système de contrôle de vibration : ressort en acier, ressort en caoutchouc, ressort pneumatique, nivelant la valve, l'amortisseur et d'autres composants de camion
· Dispositif de coupleur et de vitesse d'ébauche
· Circuit de freinage qui répondent à des exigences d'UIC et d'AAR
· Équipements et équipement du train de voyageurs : fenêtre, balustrade, porte-bagages, siège, système de la CAHT, toilette, passerelle, porte de prise, produits intérieurs
· Pièces locomotives