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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
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JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Chevauchement de chauffage en verre 2mm de De Fogging Electric pour le parc ferroviaire locomotif de train
Lieu d'origine | La Chine |
---|---|
Nom de marque | HTR |
Quantité de commande min | 10pcs |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | La boîte de carton, cas en bois, selon exige |
Délai de livraison | 15-50 jours, dépend de la quantité |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Capacité d'approvisionnement | 1 000 PCs/mois |

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xNom de produit | Verre de chauffage électrique de désembuage | Norme | TB/T 1451-2007, 651:2002 D'UIC, BS2782-5 : 1995 |
---|---|---|---|
Application | Pare-brise de Foreside pour la locomotive | La température fonctionnante | ℃ du ﹣ 50 au ℃ 70 |
Brume maximum | <2.5% | Courbure | < 0,2% |
Mettre en évidence | De embrumant le verre de chauffage électrique,Chevauchement de chauffage électrique en verre 2mm,fenêtre locomotive en verre de chevauchement de 2mm |
Pièces de rechange locomotives désembuant le verre de chauffage électrique
Aperçu de produit
Le pare-brise de rail de la locomotive est chauffé par l'électricité. Avec sa bonne représentation de chauffage, il peut répondre aux exigences du dégivrage, dégivrant et antibrouillard, et fournit une bonne vue pour que le conducteur locomotif observe l'information telle que des signaux et l'état des routes.
En même temps, il peut résister à la pression de vent énorme produite quand la locomotive fonctionne avec la force suffisante et devient une barrière de protection de sécurité pour le conducteur.
Spécifications produit
S.No. | Article | Valeur |
1 | Norme | TB/T 1451-2007, 651:2002 D'UIC, BS2782-5 : 1995 |
2 | Application | Pare-brise de Foreside pour la locomotive |
3 | La température fonctionnante | ℃ du ﹣ 50 au ℃ 70 |
4 | Brume maximum | <2.5% |
5 | Conditions extérieures intérieures et externes | Résistance à l'abrasion |
6 | Courbure | < 0,2% |
7 | Déviation d'épaisseur | ± 1mm |
8 | Chevauchement | ≤2.0mm |
9 | Transmittance | ≥70% |
Avantages de produit
·Haute de sécurité
·Fort de l'adaptabilité
·Bonne représentation optique
·Grand de la puissance de chauffage
·Bon de chauffer l'uniformité
Application de produit