• Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Le coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    José
    Toutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Personne à contacter : Wei Dong
Numéro de téléphone : +86-13368201198
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Le bâti de haute résistance de train d'AAR de coupleur standard d'articulation a traité

Lieu d'origine La Chine
Quantité de commande min 100pcs
Prix Négociable
Détails d'emballage La boîte de carton, cas en bois, selon exige
Délai de livraison 15-50 jours, dépend de la quantité
Conditions de paiement L/C, T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement 1 000 PCs/mois

Contactez-moi pour des échantillons gratuits et des coupons.

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Détails sur le produit
Nom de produit Articulation Pièces de moulage ferroviaires coupleur et articulation standard d'AAR de dispositif de tampon Acier de la catégorie E d'AAR M-210
Résistance à la fatigue moyenne Cycles moyens de la résistance à la fatigue ≥1,000,000. Caractéristiques du produit Structure de haute résistance
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Coupleur standard d'articulation de train d'AAR

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Le bâti de coupleur d'articulation de train a traité

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le bâti d'articulation de voiture de train a traité

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Description de produit

Aperçu de produit

Une articulation pour un système de coupleur de voiture ferroviaire comportant un visage avant généralement vis-à-vis d'un visage de traction ; un trou de service moulé avançant à une surface supérieure de l'articulation ; un trou d'axe de pivotement s'étendant d'une surface supérieure de l'articulation à un fond de l'articulation ; et une partie de queue. L'articulation est exempte de vides internes et sa partie avant a une pluralité de nervures définissant les poches externes avant de réduction de poids. La partie de queue a une deuxième pluralité de nervures définissant les poches externes arrière de réduction de poids. De plus, l'articulation est produite par le moulage de précision pour créer un lissoir tirant le visage, exempt des lignes/des angles d'ébauche médians.

 

Avantages de produit

1. Finition améliorée de surface : Réduit la quantité de canalisations verticales d'effort ; Réduit au minimum l'initiation de fente

2. Conception optima et processus de moulage
3. à dimensions cohérentes

4. Le bâti sont la dureté 100% examinée, mesuré, MPI a inspecté, adapté et fonctionné pour assurer la qualité

5. Différents corps disponibles d'un coupleur ou ajustements complètement assemblés.

 

Spécifications produit

article valeur
Nom de produit Les accouplements ferroviaires les frottent avec le poing
Matériel Acier de la catégorie E d'AAR M-210
Type E-articulation E50BEV
Résistance à la fatigue moyenne cycles ≥1,000,000.
Norme AAR M-216, AAR M-215
Ajustements pour tous les coupleurs d'E et d'E/F
MOQ 100pcs
Techniques bâti
Caractéristiques du produit Structure de haute résistance

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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