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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
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JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Pièces de moulage ferroviaires d'articulation en acier
Lieu d'origine | La Chine |
---|---|
Nom de marque | HTR |
Quantité de commande min | 10pcs |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | La boîte de carton, cas en bois, selon exige |
Délai de livraison | 15-50 jours, dépend de la quantité |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Capacité d'approvisionnement | 1 000 PCs/mois |

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xNom de produit | Coupleur de voiture de fret de la Thaïlande Railrod | Norme | AAR-M211 |
---|---|---|---|
Matériel | Acier de la catégorie E | Technique | Bâti |
Dureté | 241HBW-311HBW | la température de Zéro-ductilité (transition) | ﹣ 51.1℃ |
Énergie de absorption d'impact | ≥27J (- 40℃) | Propriété d'impact de basse température | ≥20J (- 18℃) |
Mettre en évidence | Pièces de moulage ferroviaires d'articulation en acier,Pièces AAR-M211 de moulage ferroviaires,Coupleur d'articulation de chemin de fer d'acier de bâti |
Aperçu de produit
L'articulation est un composant important du coupleur, et l'articulation est la partie se reliante principale entre les voitures de rail. La fonction de l'articulation est de réaliser la connexion entre la locomotive et le véhicule/véhicule et le véhicule, et de transmettre la force de traction et la force d'impact, pour maintenir une certaine distance entre les véhicules.
Spécifications produit
S.No. | Article | Valeur |
1 | Norme | AAR-M211 |
2 | Type | Articulation de la Thaïlande |
3 | Matériel | Acier de la catégorie E |
4 | Technique | Bâti |
5 | Dureté | 241HBW-311HBW |
6 | la température de Zéro-ductilité (transition) | ﹣ 51.1℃ |
7 | Énergie de absorption d'impact | ≥27J (- 40℃) |
8 | Propriété d'impact de basse température | ≥20J (- 18℃) |
9 | Essai de particules magnétiques | Conformez-vous à la méthode E-709 d'ASTM |
Avantages de produit
①Processus simple
②Manoeuvrabilité forte
③Répondez aux exigences de la charge lourde, de la résistance à l'impact, de la résistance d'extrusion et de l'étirage fréquent des voitures de fret ferroviaires