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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
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JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Amortisseur de rail du système de suspension ferroviaire ISO9001 d'amortisseur de lacet

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xNom de partie | Amortisseur de lacet | Norme | TB/T1491 EN13802-2015 |
---|---|---|---|
Certificat | OIN 9001, CRCC, IRIS, EN15085-2 | La température fonctionnante | -40℃-+70℃ |
Taille | Adapté aux besoins du client | Garantie | 12 mois |
Mettre en évidence | Système de la suspension ferroviaire d'amortisseur de lacet,système de la suspension ferroviaire ISO9001,amortisseur du rail ISO9001 |
Éléments ferroviaires de système de la suspension d'amortisseur de lacet
Aperçu de produit
Un amortisseur ferroviaire hydraulique est un dispositif conçu pour absorber et réduire des impulsions de choc encourues quand un autorail est dans le mouvement. Les amortisseurs aident également à réduire le bruit et à dépister l'usage. Ils fonctionnent sur diesel et les locomotives électriques, passager se piquent des entraîneurs, et des trains à unités multiples diesel et électriques. Il peut être divisé en 4 catégories. Amortisseur vertical primaire, amortisseur vertical/latéral secondaire, amortisseur de lacet et amortisseur de accouplement. Pour ici nous amortisseur de lacet d'introuce, il commande les effets d'onde sinusoïdale du charriot, augmentant la sécurité au milieu et aux grandes vitesses.
Spécifications produit
Type | Éléments ferroviaires de système de la suspension d'amortisseur de lacet |
Norme | TB/T1491 EN13802-2015 |
Certificat | OIN 9001, CRCC, IRIS, EN15085-2 |
Capacité de production | 10000 par mois |
Matériel | en acier et en caoutchouc |
La température fonctionnante | -40℃-+70℃ |
Unsymmetry | ≤10% |
Taille | Adapté aux besoins du client |
Vie de conception | 10 ans ou 2.4*106, qui viennent d'abord |
Garantie | 12 mois |
Structure principale
1.rubber couverture du joint de l'écrou 5.Nut 6.Retainer 7.corrugated de la tige 4. du tube 3.Piston du buisson 2. 8.Guide
tube 9.Inner valve 10.Seat 11.Tube pot de l'anneau 15.Bellow de 12.o-seal 13.Piston 14.Piston
Dessin d'amortisseur hydrauulic
Type
Lmin | Lmax | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | Fil |
280 | 380 | 95 | 83 | 73 | 84,5 | 40 | 20*1.5 |
398 | 583 | 95 | 83 | 73 | 84,5 | 41 | 20 |
398 | 583 | 95 | 83 | 73 | 84,5 | 41 | 20 |
321 | 441 | 95 | 83 | 73 | 84,5 | 41 | 20 |
321 | 441 | 95 | 83 | 73 | 84,5 | 41 | 20 |
315 | 450 | 95 | 83 | 73 | 84,5 | 41 | 20 |
330 | 480 | 95 | 83 | 73 | 84,5 | 41 | 20 |
330 | 480 | 95 | 83 | 73 | 84,5 | 41 | 20 |
330 | 480 | 95 | 83 | 73 | 84,5 | 41 | 20 |
330 | 480 | 95 | 83 | 73 | 84,5 | 41 | 20 |
330 | 480 | 95 | 83 | 73 | 84,5 | 41 | 20 |
330 | 480 | 95 | 83 | 73 | 84,5 | 41 | 20 |
398 | 583 | 95 | 83 | 73 | 84,5 | 41 | 20 |
413 | 573 | 95 | 83 | 73 | 84,5 | 41 | 20 |
413 | 573 | 95 | 83 | 73 | 84,5 | 41 | 20 |
292 | 412 | 95 | 83 | 73 | 70 | 29,8 | 16 |
330 | 480 | 95 | 83 | 73 | 84,5 | 41 | 20 |
315 | 450 | 95 | 83 | 73 | 84,5 | 41 | 20 |
Lmin | Lmax | D1 | D2 | L0 | d |
752 | 1287 | 95 | 83 | 58 | 24 |
430 | 630 | 95 | 83 | ||
350 | 530 | 80 | 70 | 108 | 14 |
350 | 550 | 80 | 70 | 108 | 14 |
410 | 590 | 95 | 83 | 108 | 14 |
325 | 435 | 95 | 83 | 140 | 18 |
430 | 590 | 95 | 83 | 120 | 18 |
430 | 590 | 95 | 83 | 120 | 18 |
430 | 590 | 95 | 83 | 120 | 18 |
388 | 553 | 95 | 83 | 109 | 34 |
390 | 550 | 95 | 83 | 120 | 18 |
390 | 550 | 95 | 83 | 120 | 18 |
390 | 550 | 95 | 83 | 120 | 18 |
366 | 469 | 95 | 83 | 96 | 18 |
357 | 527 | 96 | 83 | 108 | 14 |
400 | 585 | 95 | 83 | 96 | |
356 | 491 | 80 | 70 | 92 | 14 |
402 | 592 | 95 | 83 | 108 | 14 |
580 | 880 | 120 | 108 | 96 | M16 |
395 | 580 | 95 | 83 | 125 | 14 |
370 | 540 | 95 | 83 | 93 | 32,5 |
Méthode se reliante
Application
Produits connexes
Il y a 3 autres catégories en tant que ci-dessous :
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