Tous les produits
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Le coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    José
    Toutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Personne à contacter : Wei Dong
Numéro de téléphone : +86-13368201198
Quel est l'app? : 8613368201198

Noircissement ferroviaire à bague fixe de galvanisation de système de la suspension

  • Bonded Bush Railway Suspension System Galvanizing Blackening
  • Bonded Bush Railway Suspension System Galvanizing Blackening
  • Bonded Bush Railway Suspension System Galvanizing Blackening
Lieu d'origine La Chine
Nom de marque HTR
Quantité de commande min 50
Prix Négociable
Conditions de paiement L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Contactez-moi pour des échantillons gratuits et des coupons.

Quel est l'app?:0086 18588475571

Nous avons parlé.: 0086 18588475571

Skype est là.: sales10@aixton.com

Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.

x
Détails sur le produit
Nom À bague fixe en caoutchouc pour Dampler hydraulique Matériel NR et acier
Dureté 65±5 rivage A Rigidité radiale 80±15% kN/mm
Rigidité axiale 6.5±15kN/mm Force de couple 36nm/°
Mettre en évidence

Système de la suspension ferroviaire à bague fixe

,

Noircissement ferroviaire de galvanisation de système de la suspension

,

Bagues en caoutchouc de noircissement de suspension de galvanisation
Laisser un message
Description de produit

À bague fixe en caoutchouc pour Dampler hydraulique de système de la suspension ferroviaire

Aperçu de produit

Rle buisson d'ubber est un élément de enchaînement élastique vulcanisé par en acier et en caoutchouc pour réaliser la connexion et l'élastique flexibles positionnement. Il est très utilisé sur l'amortisseur hydraulique, la barre anti-roulement, la barre de traction, et la barre de couple avec de divers genres de structure en tant que ci-dessous,

 

Spécifications produit

 

S.No. Article Valeur
1 Norme de produit Norme chinoise de TB/T
2 La température de travail -50℃ à 50℃
3 Matériel de produit NR et métal
4 Dureté 65±5 rivage A
5 Rigidité radiale 80±15% kN/mm
6 Rigidité axiale 6.5±15kN/mm
7 Force de couple 36nm/°

 

 

Noircissement ferroviaire à bague fixe de galvanisation de système de la suspension 0

 

1-Shaft 2 3-Inner buisson et caoutchouc externes du buisson 4 en caoutchouc

 

Avantages de produit

· L'OIN a approuvé

· Une gamme de taille est disponible

· Étant exempt d'entretien et haut usage-tolérant

· Diverse préparation de surface telle que la galvanisation, noircissement, phosphatant

 

Machine d'essai

 

Noircissement ferroviaire à bague fixe de galvanisation de système de la suspension 1Noircissement ferroviaire à bague fixe de galvanisation de système de la suspension 2

 

Produits connexes

 

Joint de buisson d'amortisseur d'huile, joint de buisson de tige de couple, joint anti-roulement de barre.

 

Étiquettes:

Ressorts de suspension faits sur commande de Chevron

Ressort en caoutchouc conique 15MPa

Système de la suspension ferroviaire de ressort conique