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  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Le coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    José
    Toutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
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Matériau composite de moulage ferroviaire de haut polymère de pièces du Ra 50 RMN

  • NMR Ra 50 Railway Casting Parts High Polymer Composite Material
  • NMR Ra 50 Railway Casting Parts High Polymer Composite Material
  • NMR Ra 50 Railway Casting Parts High Polymer Composite Material
Lieu d'origine La Chine
Nom de marque ht
Certification CRRC
Quantité de commande min 200pcs
Prix USD10-30 / PC
Détails d'emballage la boîte de carton, cas en bois /as par exige
Délai de livraison 15-50 jours, dépend de la quantité
Conditions de paiement L/C, T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement 20 000 PCs/mois

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Détails sur le produit
La température de travail -50℃ au ℃ 70 (- 58℉ à 158℉) Matériel de produit matériau composite de Haut-polymère
Dureté 39HRC à 48HRC Surfaceness Ra RMN 50
Tolérance de planéité 0.7mm Thinckness d'une couche de bande de frottement ≥4mm
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Ra RMN 50 parts de moulage ferroviaires

,

Haut polymère de moulage ferroviaire de pièces

,

Pièces de wagon ferroviaire de plat de haut polymère
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Description de produit

Aperçu de produit

le plat principal d'usage de cale de matériau composite de Haut-polymère est l'une des pièces de rechange du wagon ferroviaire. Il a installé sur la cale de frottement du dispositif antivibration de charriot de chariot. Sa fonction est d'augmenter l'atténuation de pivotement du charriot et de la carrosserie, de sorte que la carrosserie puisse fonctionner sans risque et retenir la secousse et le mouvement serpentin du charriot et de la carrosserie


L'avantage de la technique de composition et de fabrication du matériau composite de Haut-polymère qui a consacré pour le plat ferroviaire d'abrasion d'usage de voiture de fret, coefficient de frottement de suppresseur d'usage est stable, perte d'abrasion de noumenon est tout à fait petit. Le plat de frottement moins est affecté par l'environnement externe et la température, ne blesse pas l'opposé lors du fonctionnement. C'est un protecteur sûr et fiable d'usage.

 

Spécifications produit

S.No. Article Valeur
1 La température de travail -50℃ au ℃ 70 (- 58℉ à 158℉)
2 Matériel de produit matériau composite de Haut-polymère
3 Dureté 39HRC à 48HRC
4 Surfaceness Ra RMN 50
5 Tolérance de planéité 0.7mm
6 Thinckness d'une couche de bande de frottement ≥4mm
7 Temps d'entreposage mois ≤24

 

Avantages de produit
• La certification de CRCC a approuvé
• Bon de la résistance à hautes températures, portée à 270℃
• Bon d'usage-résister à la représentation, perte d'abrasion de noumenon aussi bas que 1*10^ (- 8)
• Bon de la résistance à la traction, portée à 216MPa
• Écurie du coefficient de frottement, 0,25
• Pouvoir adhésif entre la couche de bande de frottement et la portée de couche de force à 63kN, la vie de service amélioré
• Plus fermement relié entre le nombril et la couche de force, faites la force de cisaillement ombilicale jusqu'à 88mPa
• Favorable à l'environnement, amiante libre

 

 

Le plat de frottement comprenant la couche de force, nombril, couche de bande de frottement, est ci-dessous une image pour la référence.

Matériau composite de moulage ferroviaire de haut polymère de pièces du Ra 50 RMN 0

 

 

Dessin d'actuellement utiliser le plat

Matériau composite de moulage ferroviaire de haut polymère de pièces du Ra 50 RMN 1

 

Est ci-dessous la structure K5 du charriot, il montre l'emplacement d'installation du plat d'usage.

Matériau composite de moulage ferroviaire de haut polymère de pièces du Ra 50 RMN 2

 

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