1Le premier métro au monde en fibre de carbone entre en service commercial
Le 10 janvier 2025, le premier métro en fibre de carbone au monde, le CETROVO 1.0 Carbon Star Express, développé conjointement par le CRRC Qingdao Sifang et le Qingdao Metro Group,officiellement entré en exploitation commerciale sur la ligne 1 du métro de QingdaoLe projet marque la première application commerciale de matériaux composites en fibre de carbone dans la structure de charge principale des véhicules de métro.représentant une étape importante dans le développement du transport ferroviaire urbain léger et durable.
2Plusieurs opérateurs de métro adoptent le modèle DeepSeek AI
En 2025, les opérateurs de métro dans des villes telles que Jinan, Kunming, Tianjin, Hefei et Nanning ont intégré le modèle de langage grand DeepSeek dans leurs systèmes,accélérer la transformation intelligente et améliorer les services d'exploitation et de passagers intelligents.
3La nouvelle génération de l' UEM interurbaine intelligente sort de la chaîne de production
Le 2 avril 2025, une unité électrique intelligente interurbaine multiple de nouvelle génération (EMU) avec une vitesse de conception de 200 km/h a été dévoilée par CRRC Changchun Railway Vehicles.
Le train de quatre voitures est conçu pour des opérations à courte distance et à haute fréquence et dispose d'une grande capacité de passagers, d'une accélération et d'une décélération rapides, et d'un service intelligent, de surveillance,et systèmes de maintenance.
4La technologie de sécurité quantique améliore la protection des données de transport ferroviaire
Le 7 avril 2025, le groupe Hefei Metro a annoncé une collaboration avec QuantumCTek pour explorer la transmission de données sécurisées par les quantum pour les systèmes de transport ferroviaire.
Le projet vise à appliquer la cryptographie quantique aux systèmes d'information des passagers et aux systèmes automatisés de collecte des tarifs,fournissant une sécurité des données de très haut niveau basée sur les principes de la physique quantique.
5Le premier scénario de métro 5G-A 4CC de la Chine déployé
Le 23 avril 2025, la première mise à niveau de l'expérience du métro 4CC de la Chine a été lancée dans les stations de métro de Fuzhou.
En combinant l'agrégation du spectre à double fréquence avec l'intelligence réseau basée sur l'IA, la solution améliore considérablement la connectivité et prend en charge les mises à niveau numériques le long des corridors du métro.
6Pékin atteint une couverture complète des cinq principaux systèmes de cartes mondiaux
Le 15 juin 2025, le système ferroviaire urbain de Pékin a commencé à prendre en charge les paiements sans contact avec les cartes JCB et American Express, en plus d'UnionPay, Mastercard et Visa.
Pékin est ainsi devenue la première ville au monde à avoir une couverture complète du réseau de métro pour les cinq principaux systèmes de cartes mondiaux.
7Le premier robot de livraison autonome du monde prend le métro
Le 14 juillet 2025, un robot de livraison autonome a terminé sa première mission de livraison en roulant indépendamment sur la ligne 2 du métro de Shenzhen.
Le projet, géré conjointement par Shenzhen Metro Group et Vanke, intègre la planification par IA, le lidar et les technologies de mobilité autonome, présentant un nouveau modèle d'application pour la logistique urbaine.
8Le premier train de tourisme culturel alimenté à l'hydrogène en Chine dévoilé
Le 16 octobre 2025, le premier train de tourisme culturel alimenté à l'hydrogène en Chine, le "Hydrogen Spring", a été officiellement dévoilé par le CRRC Changchun.
Conçu pour les centres urbains, les villes satellites et les destinations touristiques, le train offre une solution à faible émission de carbone intégrant la mobilité urbaine aux services culturels et touristiques.
9Suzhou lance la première station de métro + IA + plateforme d'incubation OPC
Le 8 décembre 2025, le métro de Suzhou a lancé son agent super intelligent et introduit la première plateforme d'incubation de la station de métro + AI + OPC du pays.
La plateforme fournit un soutien complet à l'esprit d'entreprise axé sur l'IA, des ressources informatiques aux scénarios d'application dans le monde réel.
10Les opérateurs de transport ferroviaire explorent l'intégration avec l'économie de basse altitude
Alors que l'économie de basse altitude gagne en importance stratégique, les opérateurs de transport ferroviaire dans des villes telles que Shenzhen, Qingdao, Hefei,et Suzhou explorent des modèles d'intégration combinant le transport ferroviaire et les technologies de basse altitude, en élargissant les scénarios d'application et en faisant progresser le développement de systèmes de transport multidimensionnels.