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JonathasLe coupleur qu'ils ont proposé sont tout à fait appropriés pour remplacer les anciens. Le prix est raisonnable, et étant dans l'attente pour recevoir le thhem. -
JoséToutes les pièces de rechange de DF8B que j'ai obtenues sont correctes. Le délai d'exécution est rapide, et lorsque j'ai des problèmes, ensoleillée sont toujours ici m'aider. Merci son beaucoup, et attendre avec intérêt notre future coopération encore.
Personne à contacter :
Wei Dong
Numéro de téléphone :
+86-13368201198
Quel est l'app? :
8613368201198
Roues de trains de voyageurs en acier au carbone résistant à la chaleur
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | HTR |
| Quantité de commande min | 10 pièces |
| Prix | Négociable |
| Détails d'emballage | La boîte de carton, cas en bois, selon exige |
| Délai de livraison | 15-50 jours, dépend de la quantité |
| Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union et Paypal |
| Capacité d'approvisionnement | 10 000 ensembles/mois |
Contactez-moi pour des échantillons gratuits et des coupons.
Quel est l'app?:0086 18588475571
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Skype est là.: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xDétails sur le produit
| Nom du produit | Roue de train | Matériel | Acier au carbone |
|---|---|---|---|
| Les dimensions | Selon le dessin | Résistance à la traction | 790 à 980 |
| L'allongement | ≥ 8 à 12 | Le jour nommé différent | ≤0.5mm |
| Jante HB | 246 à 307 | Légumes et légumes | 861 ± 1 |
| Longueur de hub | 155 ± 1 | Largeur de jante | 130 ± 1 |
| Rime intérieure/extérieure Dia. | 709 ± 1 | ||
| Mettre en évidence | Roues de trains de voyageurs résistantes à la chaleur,Roues de trains de voyageurs en acier au carbone,Roues de trains de voyageurs de haute ténacité |
||
Description de produit
Les roues de train sont les composants clés des véhicules ferroviaires, elles jouent un rôle important de soutien du corps, de transfert de la charge et de traction.Les roues des trains modernes sont généralement en acier de haute résistance pour assurer une durabilité et une sécurité suffisantes..
1Matériau supérieur: Fabriqué en acier de haute résistance spécial avec un contrôle strict de la composition chimique et des procédés de traitement thermique, offrant une excellente résistance à l'usure et des performances de fatigue.
2.Conception avancée: la conception de la roue utilise la technologie d'ingénierie assistée par ordinateur (CAE) pour optimiser la structure de la jante de la roue et de la bande de roulement, améliorant la capacité de charge et la stabilité opérationnelle.
3.Utilisation de précision: l'usinage CNC de haute précision assure des dimensions géométriques précises et un équilibre dynamique supérieur, réduisant les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement.
4Résistance à l'usure: la surface est soumise à un traitement de durcissement spécial pour former une couche protectrice robuste, améliorant considérablement la résistance à l'usure des roues et prolongant leur durée de vie.
5Performance en matière de sécurité: chaque roue est soumise à des essais rigoureux de non-destruction et de charge statique pour s'assurer qu'il n'y a pas de défauts, maintenir la stabilité et la sécurité pendant le fonctionnement à grande vitesse.
6.Environnemental et économe en énergie: les processus de conception et de fabrication optimisés réduisent les pertes d'énergie pendant le fonctionnement,contribuer à améliorer le ratio d'efficacité énergétique du train et à réduire les coûts d'exploitation.
7.Une large application: adaptée à divers types de véhicules ferroviaires, y compris les trains à grande vitesse, les trains de marchandises, les métros et les rails légers, répondant aux exigences de différentes conditions de travail.
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